TOYOTA最速、最乾淨RAV4油電版逆襲日本主場 官方網站正式上線

TOYOTA最速&最乾淨RAV4油電版逆襲日本主場 官方網站正式上線(圖/翻攝自TOYOTA)

▲早些時候曾在北美市場亮相的TOYOTA RAV4油電版Prime,日前也證實將會回歸日本市場。(圖/翻攝自TOYOTA,以下同)

記者游鎧丞/綜合報導

打著車系「最速」、「最乾淨」口號的TOYOTA RAV4插電式油電車型「Prime」,自美國紐約車展正式亮相以來,日前確認將會改以「RAV4 PHV」之名回歸日本市場;TOYOTA原廠目前也先行開放了日本官方網站,雖說網站當中仍以美規車型作為「暫時的」示意圖,但TOYOTA如此佈局,不僅確認RAV4 PHV將會在2020年夏季正式登陸日本本土,更讓這款插電式油電不敗王者,導入台灣的機率更增添了幾分。

TOYOTA最速&最乾淨RAV4油電版逆襲日本主場 官方網站正式上線(圖/翻攝自TOYOTA)

TOYOTA最速&最乾淨RAV4油電版逆襲日本主場 官方網站正式上線(圖/翻攝自TOYOTA)

▲據了解,TOYOTA RAV4 PHV預計將在5月於日本啟動預售作業,並在6月正式上市。

受惠於全新調整的鋰離子電池電動馬達加持,TOYOTA RAV4 PHV不僅具備車系最速的0至100km/h加速6.2秒加速表現,同時每公里僅來到29克的二氧化碳排放量,也為原廠標榜為品牌史上最乾淨的「RAV4」;TOYOTA技術人員表示,本次RAV4 PHV所採用的電池模組,安排在重心較低的車底位置,搭配整體電能容量的擴充,讓該車款具備302匹最大綜效輸出;不過由其採用的電動馬達僅作為增程、優化油耗之用,因此RAV4PHV的純電續航里程數僅設定在63公里,純電極速則是來到135km/h。

TOYOTA最速&最乾淨RAV4油電版逆襲日本主場 官方網站正式上線(圖/翻攝自TOYOTA)

▲TOYOTA表示RAV4 PHV所採用的電動馬達為增程、優化油耗之用。

在外觀上,採用插電式油電動力的RAV4 PHV,在水箱護罩、輪圈、飾板、前後下擾流等設計,均與一般燃油車型有所不同;內裝上則是因應車型設定不同,提供7吋數位化儀表板、8吋多媒體資訊系統、電動尾門、換檔撥片、車內氛圍燈、天窗、無線手機充電座等不同配備,再加上TSS駕駛輔助系統全面加身,自然也讓該車款在節能之外,也能夠擁有更為優異的產品競爭力。

雖說TOYOTA原廠尚未公布RAV4 RHV在海外各地市場的正式售價,但外界一般推估在配備強化、油電系統導入等外在客觀條件影響下,RAV4 PHV車型應會較燃油以及現行Hybrid車型貴上不少,就不知道消費者是否願意花這個錢為之買單了……。

►306匹「最強RAV4」加速只要6.2秒 更神的還是同級最環保

►TOYOTA最「省油」RAV4 Prime 北美現身 內建302匹最大綜效輸出

讀者迴響

熱門快報