要就開大的 福特Mach-E野馬電動休旅高續航訂單超過80%!

▲要就開大的 福特Mach-E野馬休旅訂單超過80%買電量最大的。(圖/記者林鼎智攝)

▲福特公布Mach-E野馬電動休旅訂單情況,有超過80%都選擇98.8kWh高電池容量版本。(圖/翻攝自Ford,以下同)

記者林鼎智/綜合報導

作為品牌首款電動車,福特(Ford)近日也公布Mach-E野馬電動休旅的銷售情況,儘管官方並未公布訂單總數,但已確定Mach-E First Edition車型已全數售罄。

▲要就開大的 福特Mach-E野馬休旅訂單超過80%買電量最大的。(圖/記者林鼎智攝)

▲福特表示Mach-E First Edition車型已不再受訂。

在Mach-E中,僅次於頂規GT車型的First Edition售價為59,900美元(約台幣179.6萬),具有獨特的對比色縫線、First Edition徽飾與鋁合金踏板,同時還有鮮紅色卡鉗與專屬Grabber Blue Metallic金屬藍車色塗裝。至於動力性能上,Mach-E First Edition採雙電動馬達與98.8kWh鋰電池模組,具有338匹/57.6公斤米扭力峰值、435公里的續航力表現。

▲要就開大的 福特Mach-E野馬休旅訂單超過80%買電量最大的。(圖/記者林鼎智攝)

▲福特Mach-E採15.5吋大螢幕設、SYNC4多媒體影音系統。

另外,僅管售價高達60,500美元(約181.4萬),福特表示有將近30%的訂單選擇GT頂規車型。 Mach-E GT是所有車型中最猛爆且運動化的版本,除了有獨特的外觀套件與20吋灰色鍛造輪框外,並具有465匹/84.6公斤米扭力、3.5秒破百的實力。

▲要就開大的 福特Mach-E野馬休旅訂單超過80%買電量最大的。(圖/記者林鼎智攝)

▲福特表示大多數訂單接跳過入門車型,並且在北美市場中超過80%訂單都選擇高續航電池版本。

除了高規車型受到歡迎外,福特也表示大多數訂單都跳過入門車型,特別是在北美市場中,有超過80%的訂單都選擇高續航(98.8kWh鋰電池)版本,並且有大約55%選擇4驅車型。

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