採最新4.0雙渦輪V8!Lexus LC參戰紐柏林24耐 LC F即將到來

▲圖為2019紐柏林24耐Lexus LC500賽車。(圖/翻攝自Lexus)

▲豐田集團將以最新款LC賽車參與紐柏林24小時耐,其動力核心為最新開發的4.0升V8雙渦輪引擎,圖為2019紐柏林24耐Lexus LC 500賽車。(圖/翻攝自Lexus,以下同)

記者林鼎智/綜合報導

上週,TOYOTA(豐田)集團才宣布將投入2020年紐柏林24小時耐久賽,並以Lexus LC跑車作為參賽車輛;而Lexus近日更宣布重磅消息,用來參賽的LC賽車將是最新款,其動力核心並非常規販售的5.0升V8自然進氣引擎,而是最新開發的4.0升V8雙渦輪版本!

日系豪華跑車新戰將 Lexus LC500底特律首演。(圖/翻攝自網路)

▲Lexus除了在紐柏林24耐測試這具新引擎外,未來也會下放到量產車型上,外界預估很可能就是LC F。(圖為LC 500,以下同)

這不僅證明先前開發4.0 V8雙渦輪引擎的傳言屬實(報導請點此),並且在官方新聞稿中,更直接表明這款動力單元將配置在常規販售車型,預測很可能會是性能版本的LC F率先使用(報導請點此)。儘管Lexus並未透露這具4.0升V8雙渦輪的動力數據,但外界預估最大馬力將在600匹以上,較現行販售的LC 500更為強悍。

日系豪華跑車新戰將 Lexus LC500底特律首演。(圖/翻攝自網路)

▲現行販售的LC 500搭載5.0升V8自然進氣引擎,最大馬力為478匹/55.1公斤米扭力峰值。

除了在紐柏林24耐測試新引擎外,這輛LC賽車也會換上優化後的車體結構與懸吊系統,增進抗扭剛性並減輕車重;同時在電控系統上,也採用最新車身動態穩定、循跡控制、ABS防鎖死煞車系統等,並都可望下放在未來的量產新車上。

日系豪華跑車新戰將 Lexus LC500底特律首演。(圖/翻攝自網路)

▲除了引擎外,LC賽車也會針對新款車體結構、懸吊與電控系統進行測試,以為未來新車做準備。

加上明年賽事,這已經是豐田賽車部門(Toyota Gazoo Racing)連續3年使用LC參賽,參賽車手將包括:石浦浩明(Hiroaki Ishiura)、佐佐木雅弘(Masahiro Sasaki)、 大島和也(Kazuya Oshima)與蒲生尚弥(Naoya Gamo),而紐柏林24耐賽事也將於2020年5月21日舉行。

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