TOYOTA C-HR電動版內建204匹最大馬力 新世代神車大陸首發


▲影片來源:TOYOTA

記者游鎧丞/綜合報導

今年4月上海車展,TOYOTA曾發表了由廣州豐田、一汽豐田生產的C-HR純電EV版本,等同宣告了神車世代將自此邁入了電動車紀元;日前大陸媒體也揭露,C-HR純電EV版,將內建換算204匹的最大馬力,並預計在2020年上半年正式於大陸市場上市,並反攻向來對電動車接受度頗高的歐洲市場。

TOYOTA C-HR電動版上海車展現身 宣告神車電動化世代來臨(圖/翻攝自TOYOTA)

TOYOTA C-HR電動版上海車展現身 宣告神車電動化世代來臨(圖/翻攝自TOYOTA)

▲TOYOTA純電版本C-HR預計將在2020年上半年正式於大陸市場開賣。(圖/翻攝自TOYOTA,以下同)

日前在上海車展分別現身的TOYOTA C-HR、IZOA電動版雙生車款,是由大陸廣州豐田、一汽豐田分別生產的最新純電車款,更是TOYOTA品牌首款採用TNGA模組化底盤平台的電動車車款;單就外觀來看,可以發現C-HR與IZOA電動版本在整體設計上並無太大的不同,與現行汽油車型相比,大抵只是針對水箱護罩、進氣口、輪圈等外觀部件上的式樣做出調整,搭配既有的雙色車身塗裝,維持既有的TOYOTA最新設計語彙。

TOYOTA C-HR電動版上海車展現身 宣告神車電動化世代來臨(圖/翻攝自TOYOTA)

▲單就外觀來看,C-HR/IZOA電動版本與傳統汽油車型並無太大的不同。

至於在車室空間當中,TOYOTA C-HR/IZOA在整體鋪陳也無太多變革;仍就維持皮質面料、塑料、鋼琴烤漆飾板等素材的既有設定;唯一較為明顯的變動,大概就是排檔座因應電動車設定在造型上略有調整,並同時改為數位化儀表板設定;至於早已實用至汽油車型身上的多媒體資訊系統、恆溫空調等科技配備,本次也直接沿用至電動版本上。

TOYOTA C-HR電動版上海車展現身 宣告神車電動化世代來臨(圖/翻攝自TOYOTA)

TOYOTA C-HR電動版上海車展現身 宣告神車電動化世代來臨(圖/翻攝自TOYOTA)

▲在內裝格局上,C-HR/IZOA電動車版本變化幅度也相當小。

一如先前所述,C-HR、IZOA電動車版本主要是透過鋰離子電池電動馬達,藉此迸發出204匹最大馬力;但詳細的續航力以及硬體規格,仍有待TOYOTA官方進一步公布;但可供確認的是,本次C-HR、IZOA電動版同場現身,似乎讓TOYOTA得以宣告,未來品牌(包含Lexus),將以這兩大車款作為技術基礎,接連推出更為成熟的電動神車大軍;如此也就不難想見,為何高階子品牌Lexus會亟欲在即將開展的廣州車展,推出品牌首款電動車作品了。

讀者迴響

熱門文章

熱門快報