共享機車大戰開打!GoShare將進軍北市,iRent&WeMo搶攻南台灣

▲GoShare電動機車共享8/29開始營運!搶100次Gogoro免費騎。(圖/記者張慶輝攝)

▲GoShare從桃園出發後,預計本月將進軍競爭激烈的台北市。(圖/資料照)

記者張慶輝/綜合報導

台灣逐漸火紅的共享機車服務,在競爭者陸續加入後,服務範圍正迅速擴大!由Gogoro睿能所推出的GoShare共享服務,自8月底於桃園落地後,預計本(10)月將會進軍競爭最激烈的台北市,而老字號的WeMo、以及和雲的iRent也分別宣布拓展至高雄與台南,讓更多使用者得以受惠。

▲Go Share電動機車共享8月桃園上線!要騎Gogoro去環島也可以。(圖/記者張慶輝攝)

▲8月底在桃園開始營運後,至今GoShare投放車輛數已達千台以上。(圖/資料照)

GoShare於8月底開始營運後,至今車輛數已突破千台,不過服務範圍仍限制在桃園與林口地區;近期GoShare粉絲團貼出「合成照」,是最新的Gogoro VIVA披著GoShare塗裝,而且之後又被車迷捕捉到大批實車,預計本月會開始在台北市投放,與iRent及WeMo正面競爭。

▲共享機車大戰開打!GoShare將進軍北市,iRent&WeMo搶攻南台灣。(圖/翻攝自GoShare粉絲專頁)

▲有別於桃園使用的Gogoro 2,預期台北市將會採用更輕巧的Gogoro VIVA。(圖/翻攝自GoShare粉絲專頁)

有別於桃園所使用的Gogoro 2共享版,採用Gogoro VIVA更能符合台北市地狹人稠的路況,再加上PP車殼耐用的特性,使用者找車位更為便利,雖然極速只有60km/h上下,但與對手也相去不遠,並有綿密的能源網路做為後盾,而車輕低座高的設定,更能迎合各種身型的騎士。

▲共享機車大戰開打!GoShare將進軍北市,iRent&WeMo搶攻南台灣。(圖/WeMo提供)

▲WeMo預告10月21日將啟動高雄服務,並加入MenGo交通月票。(圖/WeMo提供)

而老牌的WeMo在北市與新北之後,近期又宣布將於10月21日騎進高雄,初期鎖定左營、楠梓與前鎮,並喊出「3年投放5,000台」的目標,同時與高雄市政府合作,將WeMo納入MenGo交通月票,配合捷運、輕軌、市區公車等大眾運輸,由WeMo連接「第一哩與最後一哩」,改善交通與環境。

▲共享機車大戰開打!GoShare將進軍北市,iRent&WeMo搶攻南台灣。(圖/iRent提供)

▲iRent繼汽車共享服務後,也將把電動機車共享帶進台南。(圖/和雲提供)

和泰旗下的和雲iRent也來勢洶洶,以雙北地區做為共享機車服務的起點,至今車輛數即將突破2,000台,近期宣布將進軍台南,也是第1家於台南提供服務的共享業者,鎖定市民代步與深度旅遊的遊客,且使用車款為光陽IONEX的Many EV電動機車,使用者同樣可免費自行更換電池,行程不受續航力限制。

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