4汽缸250cc引擎重生?KAWASAKI「Ninja 250」10/10揭曉

 

圖文/Webike-摩托新聞

KAWASAKI突然在印尼的YOUTUBE官方頻道上釋出一段短短21秒、標題為「NEW LOOKS OF OUR 250 CATEGORY」的影片,可以從影片看到車身上的「Ninja」及「250」的塗裝字樣。 由於KAWASAKI早在今年(2019)9月就發表了2020年式Nijna 250的塗裝配色,所以這則影片提到的會是傳說中搭載並列4汽缸引擎的250cc車款嗎?真是太令人興奮了!

KAWASAKI將實現我們的夢想!

曾幾何時,現在的250cc級距運動車款一眼望去最多僅搭載並列雙缸引擎,雖然並列雙缸引擎的動力足夠、省油、養護費用又低,但是我們並沒有忘記轉速表紅線直上2萬轉的CBR250RR、FZR250R等車款那酥麻又特殊的騎乘感受,當時的體驗直至現在依舊難以忘記。  

因此早在去年,筆者就曾預測過KAWASAKI正偷偷研發250cc的並列4汽缸引擎運動車款,在預測當時也引起廣大車迷的迴響及期待。此外,我們也在前陣子借來了CBR250RR (MC22)、(MC51)、FZR250R、YZF-R3等車款,一起比較並列4汽缸引擎與並列雙缸引擎之間的差異,同時推測如果以現代技術為基礎,研發出來的並列4汽缸引擎能達到怎樣的性能。  

KAWASAKI之所以在推出「機械增壓Z」的預告影片後,緊接著推出這則「NEW LOOKS OF OUR 250 CATEGORY」影片,似乎就是想點出他們今年度的壓軸就是這兩輛車款,至於這輛250cc車款的名稱會是「Ninja ZX-25R」嗎?相信在影片中預告的10月10日當天就會完全明朗。  

▲在Young Machine 2019年8月號的內容,當時就預測250cc並列4汽缸引擎會復活!  

▲車架會採用Ninja H2車系的鋼管車架嗎?

將影片中的畫面拿來與Ninja 250進行比較

▲在9月1日推出的2020年式Ninja 250 KRT EDITION。  

▲蜂窩狀圖案似乎成為Ninja車系的通用意象。  

▲雖然都一樣是250,但周圍結構與Ninja 250有所不同,隱約還能瞥見類似進氣導管的裝置,雖然影片中沒有引擎聲浪,但筆者相信一定是搭載250cc並列4汽缸引擎的Ninja!  

▲這種傳統的川崎綠是不是很讓人興奮?如果能在這款新的250cc車款上推出Rea在WSBK五連霸的特仕版的話,那就真的太好了!

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