HONDA黃牌重機CB300R試駕 輕量化街車簡單好騎樂趣破表

▲HONDA黃牌重機CB300R試駕 輕量化街車簡單好騎樂趣破錶。(圖/記者張慶輝攝)

▲台灣本田正式導入CB300R黃牌街車重機,建議售價23.2萬。(圖/記者張慶輝攝,以下同)

記者張慶輝/台北報導

HONDA在2017年以「Neo Sports Cafe」開創全新街車家族後,陸續推出CB1000R與CB650R等紅牌機種,台灣本田也依序導入國內銷售,雖然其他市場還有CB150R,不過考量本地市場特性,最終以黃牌的CB300R做為入門先鋒,並開出23.2萬的建議售價,盼能吸引更多熱愛重機的騎士加入。

▲HONDA黃牌重機CB300R試駕 輕量化街車簡單好騎樂趣破錶。(圖/記者張慶輝攝)

▲CB300R是台灣本田做為「Neo Sports Cafe」街車家族的入門先鋒,無論騎乘感或價格都別具親和力。

黃牌機種的賣點,不外乎現階段具有與紅牌相同的路權,且售價與維護成本相對親民,當然容易上手的特性,也是讓許多玩家愛不釋手的重要因素,而在CB300R身上,不僅僅是對新手有極佳的親和力,老手跨上車也能找到「破表樂趣」,簡單卻又很好玩。

▲HONDA黃牌重機CB300R試駕 輕量化街車簡單好騎樂趣破錶。(圖/記者張慶輝攝)

▲經典的LED圓燈是Honda既經典又有科技感,薄型輕量化設計有效減少車頭重量。

CB300R基本承襲了Neo Sports Cafe家族的所有元素,包括經典的LED圓燈、充滿肌肉線條的車身線條、以及緊湊動感的尺碼,儘管定位在所定年輕人的入門機種,但全車質感頗具水準,沒有一絲「廉價感」,而黑、消光藍、紅與消光銀等4款車色選擇,也在輪圈與車側飾蓋做出配色差異,顯露出不同的Tone調。

▲HONDA黃牌重機CB300R試駕 輕量化街車簡單好騎樂趣破錶。(圖/記者張慶輝攝)

▲HONDA黃牌重機CB300R試駕 輕量化街車簡單好騎樂趣破錶。(圖/記者張慶輝攝)

▲HONDA黃牌重機CB300R試駕 輕量化街車簡單好騎樂趣破錶。(圖/記者張慶輝攝)

▲充滿肌肉線條的車身設計,在CB300R上一樣可見,排氣管造型也頗有力量感。

在功能性與操作界面上,CB300R仍是以簡單為主要方向,薄型化的單色LCD儀表,可提供時速、轉速(帶超轉燈)、油量、水溫、油耗、時間、側架提示等功能,甚至還有計時器,不過未有檔位顯示;把手則在右側設置熄火開關與發動鍵,左側有超車燈、遠近燈、喇叭與方向燈,未有故障燈。

▲HONDA黃牌重機CB300R試駕 輕量化街車簡單好騎樂趣破錶。(圖/記者張慶輝攝)

▲CB300R操作介面簡單,儀表沒有檔位顯示,對新手來說多少會有點在意。

CB300R搭載286c.c.水冷單缸引擎,可輸出30.5匹馬力與2.8公斤米扭力,變速為往復式6檔,雖然帳面數據不算特別突出,但CB300R最大賣點是裝備重量僅145公斤,主要透過配備輕量與集中化、主車架與後搖臂結構優化等方式,大幅減去車重,不僅比日系雙缸競品少上25公斤,也比歐系單缸車少上10公斤左右。

▲HONDA黃牌重機CB300R試駕 輕量化街車簡單好騎樂趣破錶。(圖/記者張慶輝攝)

▲HONDA黃牌重機CB300R試駕 輕量化街車簡單好騎樂趣破錶。(圖/記者張慶輝攝)

▲CB300R具有30.5匹馬力,車重僅145公斤,車架做了不少結構與重量上的優化,確保輕量化的同時仍有優異操控。

拜超輕量車重所賜,跨上去瞬間就能感受到CB300R的親和力,配上800mm的座高,在市區穿梭非常愜意,完全沒有平時「騎重機」的壓力;上了高架快速道路後,巡航時也不會有「輕飄飄」的不安定感,該有的穩定性依舊有,做為日常通勤用車不會有什麼大問題。

▲HONDA黃牌重機CB300R試駕 輕量化街車簡單好騎樂趣破錶。(圖/記者張慶輝攝)

▲在山路上只要轉速能保持在6,000轉以上,油門反應是非常不錯的。

轉往山路後,基本上只要把轉速維持在6,000轉以上,都能得到不錯的油門反應,而超輕車重的優勢在連續彎道時就會徹底展現,動態反應完全能用「車隨意轉」來形容,而且前41mm倒叉帶來不錯的車頭貼地性,後避震也提供預載調整功能,搭配車架與後搖臂的結構優化,即使高速劃過彎道,騎士也有十足的信心。

▲HONDA黃牌重機CB300R試駕 輕量化街車簡單好騎樂趣破錶。(圖/記者張慶輝攝)

▲高規格的底盤配置,加上超輕的車重,讓CB300R遊走彎道時能「車隨意轉」。

最後要提CB300R一項特別的安全配備,在基本的ABS之外,還多了CB1000R與CB650R都沒有的「IMU」慣性感測器,主要是避免過大的煞車力道導致車尾翹起,對於搭配前輻射4活塞卡鉗、車重又超輕的CB300R來說,有了IMU更能讓騎士從容面對緊急狀況,不管騎乘資歷多久,都能安心享受CB300R的魅力。

▲HONDA黃牌重機CB300R試駕 輕量化街車簡單好騎樂趣破錶。(圖/記者張慶輝攝)

▲有強大的輻射對4活塞卡鉗,也有ABS與IMU來協助騎士掌控制動力。

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