220匹馬力!BMW「X1 xDrive25e油電休旅」油耗逼近6字頭

▲BMW X1 xDrive25e。(圖/翻攝自BMW)

▲在先前推出小改款X1休旅車後,BMW也在歐洲市場導入X1 xDrive25e PHEV插電式油電混合版本。(圖/翻攝自BMW,以下同)

記者林鼎智/綜合報導

繼先前推出BMW X1(F48)小改款車型後(報導請點此),原廠也正式將X1 xDrive25e PHEV插電式油電混合版本導入歐洲市場,而這也是該地區首次導入的車型,並將透過駕駛樂趣及出色的節能表現吸引歐洲買家青睞。

▲BMW X1 xDrive25e。(圖/翻攝自BMW)

▲新X1 xDrive25e在外觀上與一般汽/柴油版本相同,並標配17吋輪圈、雙區恆溫空調。

新X1 xDrive25e油電休旅外觀上與一般汽油版本相同,但引擎蓋下則透過1具1.5升3缸汽油渦輪引擎(125匹/22.3公斤米)搭配後軸電動馬達(95匹/16.8公斤米)及9.7kWh鋰電池所組成,在6速Steptronic自排變速箱及4輪驅動下,具有綜效馬力220匹/39.3公斤米扭力峰值,並具有0-100km/h加速7秒、極速192km/h的表現。

▲BMW X1 xDrive25e。(圖/翻攝自BMW)

▲X1 xDrive25e以1.5升3缸汽油渦輪引擎、後軸電動馬達及9.7kWh鋰電池組成,綜效馬力達220匹/39.3公斤米。

不僅如此,新X1 xDrive25e還可在純電模式下行駛50公里,而在一般家用充電座需耗時5小時才能充電至80%,而使用BMW i Wallbox壁掛式充電座則僅需3.6小時,並具備55.5km/L的平均油耗表現。不過,由於鋰電池模組置放在後座座椅下方,因此在後行李廂空間則受到些微壓縮。與一般汽油/柴油車型的505L-1,550L相比,X1 xDrive25e則具有450L-1,470L的表現。

▲BMW X1 xDrive25e。(圖/翻攝自BMW)

▲BMW X1 xDrive25e。(圖/翻攝自BMW)

▲BMW X1 xDrive25e可在純電模式下行駛50公里,並具有55.5km/L的平均油耗表現,目前原廠尚未公布售價。

另外,為了保障其他用路人的安全,BMW還為X1 xDrive25e設計了一套警示音系統,可在車輛於30km/h以下行駛時發出聲音,而其他還標配雙區恆溫空調、17吋鋁圈等,至於售價方面BMW則尚未公布。

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