人馬一體也能電動化 馬自達將在2019東京車展推出電動原型車

馬自達最新電動車e-TPV積極路測中 預計最大續航力可達240公里(圖/翻攝自馬自達)

▲之前經外媒披露的e-TPV電動原型車,經確認也將在今年東京車展正式亮相。(圖/翻攝自馬自達,以下同)

記者游鎧丞/綜合報導

還記得之前外媒披露的一系列馬自達電動原型車組圖嗎?這款披著CX-30外衣,內底以名為e-TPV純電動力系統架構作為基礎開發而來的最新作品,經馬自達確認,也將以原型車之姿,正式現身2019年東京車展,為人馬一體的「電動化」拉開全新序幕!

馬自達最新電動車e-TPV積極路測中 預計最大續航力可達240公里(圖/翻攝自馬自達)

馬自達最新電動車e-TPV積極路測中 預計最大續航力可達240公里(圖/翻攝自馬自達)

▲除了Skyactiv-X引擎技術外,全新e-TPV純電動力架構,也將成為馬自達今年車展的主秀之一。

根據馬自達官方發言人永井良和(Yoshikazu Nagai),目前e-TPV純電動力系統已在積極地進行道路測試中,馬自達也將會透過展示原型車的方式,讓全球車迷得以感受到原廠挺進純電EV市場的決心;不過目前將會先行透過CX-30的既有硬體架構,搭配純電動力系統的測試方式,進而評估後續調整的方向;這似乎也意味著,馬自達未來將推出的全新電動車,將會是一款小型跨界SUV。

馬自達最新電動車e-TPV積極路測中 預計最大續航力可達240公里(圖/翻攝自馬自達)

▲不過就目前為止可供掌握的訊息來看,馬自達的e-TPV純電動力架構,將是以都會代步為主而設計而成。

雖說可供掌握的資訊並不多,但就瞭解,e-TPV純電動力系統可透過35.5kWh鋰離子電池的電動馬達,繳出142匹、27.04公斤米的峰值數據,目前暫訂最大續航里程數來到195至240公里,作為都市代步用一途,似乎會是比較適切的選擇。

馬自達也強調,未來品牌市產量售的電動車,將採用全新的環形輕量化平台架構,同時諸如「GVC+」G力導引系統、煞車動能回充技術也都將一應俱全;但他們也不會輕易放棄傳統燃油車款,未來將以純電驅動、電動增程兩種模式,進行後續動力系統的開發,並視不同市場需求提供相對應的新車選項。

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