Bugatti最速「490.484km/h」純粹自爽用?金氏世界紀錄不承認

▲Bugatti Chiron Sport原型車創下極速490.484km/h。(圖/翻攝自Bugatti)

▲Bugatti日前宣告陣中Chiron Sport創下了490.484km/h的最速紀錄。(圖/翻攝自Bugatti,以下同)

記者游鎧丞/綜合報導

日前Bugatti宣稱,自家車款Chiron Sport創下了「490.484km/h」的極速成績,可說是技壓Koenigsegg Agera RS早先創下的「444.6 km/h」,讓全球車市可說是一陣嘩然!然則尷尬的事情來了,這樣足以「暢秋」好一陣子的驚人數據,卻不為金氏世界紀錄所承認,只能淪為「自爽用」?

▲Bugatti Chiron Sport原型車創下極速490.484km/h。(圖/翻攝自Bugatti)

▲由於不符規定,金氏世界紀錄無法承認Bugatti Chiron Sport表定的「490.484km/h」極速成績。

這是因為根據金氏世界紀錄規定,挑戰市售車最速極速的車款,必須在測試場地當中,必須以「正、逆向」不同方向各一次,並取速度平均值的方式,最終成績才能為機構所認證;根據Bugatti所提供資訊來看,這台創下新紀錄的Chiron Sport當初在測試時,僅以順向的方式進行「實跑」,因此技驚四座的「490.484km/h」成績,嚴格說來是未經金氏世界紀錄認可的「原廠官方數據」。

▲Bugatti Chiron Sport原型車創下極速490.484km/h。(圖/翻攝自Bugatti)

▲針對此項缺失,Bugatti原廠也做出了說明。

然則問題來了,論硬體架構、動力核心,Bugatti Chiron Sport絕對有本錢挑戰金氏世界紀錄「最速市售量產車」,為何最終會因為測試方式不符規定而失格呢?原廠官方表示,這是因為VAG母集團要求Bugatti僅能在德國Ehra-Lessien測試賽道進行測試,同時經現場工作人員場勘之後,發現Ehra-Lessien賽道的路面顆粒已因為長期測試下出現「同向」的現象,這時倘若勉強車輛為符合認證進行「正、逆向」的高速走行,反而會對車輛以及測試車手造成潛在的危險。

▲Bugatti Chiron Sport原型車創下極速490.484km/h。(圖/翻攝自Bugatti)

▲但即便如此,Bugatti仍決定將為這款Chiron Sport推出僅限30台的市售量產版本。

或許對於Bugatti來說,少了金氏世界紀錄認可,似乎是一項損失;但誠如Bugatti Chiron總裁Stephan Winkelmann所強調的,這次測試已經讓全球車迷見識到,品牌著實有打造世界最速量產車的實力,這也是Bugatti最後一次進行極速測試;未來這款Chiron Sport也將化身全球限量30台的量產市售車,讓消費者得以親身體會原廠引以為傲的技術實力。

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