「風神鈴木」銷量連跌5月 「影子銀行」倒閉間接害百萬人失業

▲SIAM會長瓦德赫拉(Rajan Wadhera)表示,印度汽車業極需調降銷售稅等緊急措施來幫忙紓困維持營運。(圖/翻攝自Rajan Wadhera推特)

▲SIAM會長Rajan Wadhera(右)表示,印度汽車業需調降銷售稅來幫忙紓困維持營運。(圖/翻攝自Rajan Wadhera推特)

記者吳宛霖/綜合報導

印度第一大汽車製造商風神鈴木(Maruti Suzuki India)銷量已連續5個月萎縮,4至6月季度淨利縮水近3成,而正是整個印度汽車業縮影。印度汽車工業協會(SIAM)會長瓦德赫拉(Rajan Wadhera)表示,全印度車市的6月份銷量和去年同月比銳減24%,連續3個月減幅在2成以上,所以極需政府調降銷售稅等緊急措施來刺激。

風神鈴木的母公司是日本鈴木(Suzuki Motor Corporation),4到6月季度淨利遽降27.3%至2.08億美元,營收年減14%到26億美元,銷量較去年同期縮減近18%,僅剩40餘萬輛。其中,6月在印度本土的銷量年跌逾15%至11萬4861輛,抵銷出口年增5.7%達到的9847輛。

根據SIAM的數據,6月全印度車市的銷量13萬9628輛,從機車到卡車,銷量都以兩位數幅度下跌,較去年同月銳減24%,連續3個月減幅在2成以上,5月全印汽車銷量跌26%。瓦德赫拉表示,印度汽車業極需調降銷售稅等緊急措施來幫忙紓困維持營運,因為經銷商吹熄燈號害多人失業,汽車業的低迷困境已波及到整體經濟。

根據《金融時報》報導,連在印度車市握有近5成市占的風神鈴木,季度獲利都驚見暴跌,凸顯印度經濟領頭羊汽車行業的疲軟困境;印度汽車業烏雲罩頂,與這些非傳統銀行金融業的「影子銀行」有關,這些資產在銀行的損益表上是看不到的,可以逃脫監管,迷惑投資人。

根據調研機構凱投宏觀(Capital Economics)資料,印度新車貸款有40%來自影子銀行。然而去年10月印度影子銀行巨擘IL & FS倒債,遭政府接管,以及德萬房屋金融有限公司(Dewan Housing Finance)也爆出部分項目無力還款,標普(S&P)旗下的印度信評機構Crisil把Dewan債信評等降至「違約」等級,引發恐懼,因此造成信貸緊縮,消費者頓失不少購車的融資管道。

國民大會黨普里揚卡•甘地(Priyanka Gandhi Vadra)日前在推特上po出一則報導,顯示由於經濟衰退,100萬在汽車行業工作的人目前面臨失業風,「工廠正在關閉,工作正在結束,但政府並沒有張開嘴,為什麼呢?」


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