35歲保時捷改裝「越野蛙」 這輛911不僅能露營還能充當頂車機!

▲影片來源:Youtube/Hoonigan AutoFocus

記者林鼎智/綜合報導

如果你對保時捷(Porsche)911只停留在「跑車」印象的話,那麼下面這部1984年Carrera 4S(996)肯定能帶給你不同想像。

▲1984保時捷911跑車改裝成越野車。(圖/翻攝自Kelly-Moss Road&Race)

▲美國改裝廠Kelly-Moss Road&Race推出1部1984年Carrera 4S改裝車,主打越野戶外性能,顛覆外界對911跑車的想像。(圖/翻攝自Kelly-Moss Road&Race)

為了滿足戶外越野需求,這部由美國Kelly-Moss Road&Race操刀、名為「Willy」的老保時捷跑車,在外觀上可是將所有車身鈑件拆除、並進行修改,將輪拱較現行911(992世代)加大7.6公分、並使輪胎間距達到12.7公分,以方便安裝BG Goodrich All-Terrain KO2越野輪胎(規格為LT245/65/R17)。

▲1984保時捷911跑車改裝成越野車。(圖/翻攝自Kelly-Moss Road&Race)

▲為了安裝BG Goodrich All-Terrain KO2越野輪胎,這部老保時捷也特別切除車身鈑件,並加大輪拱間距。

車艙內也十分用心,透過延伸至前底盤的防滾籠來提升車身強度與穩定性;而經過特製且強化的車頂架,除了可安裝車頂帳露營外,甚至還能「頂起」另1部重達1,133公斤的911跑車!

動力心臟方面,Kelly-Moss Road&Race也換上訂製凸輪軸、Mahle高壓縮汽缸活塞組,並透過MoTec優化ECU輸出,使這具3.4升水平對臥6缸引擎在搭配6速手排變速箱後,最大馬力達到340匹。同時懸吊系統也採用Eibach彈簧、Exe-Tc可調式倒插避震,並將車艙進行數位化升級,舉凡Recaro真皮座椅、MoTec數位儀表、Porsche Classic GPS radio保時捷經典GPS收音機、JL放大機等應有盡有,讓這部35年老車也能享有現代便利配備。

雖然這種浩大工程的改裝911跑車並不多見,但從影片中實際的越野性能來看,著實開拓不同的視野想像。 

▲1984保時捷911跑車改裝成越野車。(圖/翻攝自Kelly-Moss Road&Race)

▲1984保時捷911跑車改裝成越野車。(圖/翻攝自Kelly-Moss Road&Race)

▲誰說跑車就不能戶外露營,只要有心什麼都可以。

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