特斯拉上海「超級工廠」落地摘牌 不甩川普美國製造

▲美國電動車特斯拉(Tesla)創辦人兼執行長馬斯克(Elon Musk)。(圖/路透社)

▲美國電動車特斯拉(Tesla)創辦人兼執行長馬斯克(Elon Musk)。(圖/路透社)

記者陳政錄/上海報導

儘管美國總統川普大力提倡「Made in USA」,希望企業回流,但電動車大廠特斯拉(Tesla)正不斷加速上海「超級工廠」的投產腳步。根據官方資訊披露,特斯拉(上海)公司今天下午以9.73億元人民幣,摘得上海臨港1297畝工業用地的使用牌照,完成實質落地。

官方資訊顯示,特斯拉在上海臨港裝備產業區取得的工業用地,佔地86萬4885平方公尺,約合1297畝,要價9.73億元人民幣(約合新台幣43.33億元)。

17日下午,特斯拉與上海市規劃和國土資源管理局,已經正式簽訂土地出讓合約,代表特斯拉的上海「超級工廠」在臨港完成了實質落地。

▲▼上海洋山港碼頭,邁向無人化。(圖/CFP)

▲臨港區鄰近上海洋山深水港碼頭,該港口為大陸最大的無人化貨櫃碼頭項目。(圖/CFP)

事實上,特斯拉計畫在中國擴大產能準備已久,去年10月中國商務部就曾證實,雙方開始溝通建廠事宜,引起中美雙方高度關注。

而後雖川普推進美國製造,但貿易保護主義下對華的關稅壁壘推動後,特斯拉CEO馬斯克在今年七月初訪華時,敲定在中國的投資案,並與上海市簽屬純電動車項目投資協議,選定位於浦東東南端,鄰近洋山深水港的臨港產業區。

按照計畫,特斯拉將獨資建設集研發、 製造、銷售等功能於一體的特斯拉超級工廠(Gigafactory 3),2020年起陸續投產,規畫年產50萬輛純電動整車,為上海有史以來規模最大的外資製造業項目。

特斯拉庫存車「堆好堆滿」生灰塵 外界質疑執行長「美化」銷售數字(圖/路透社)

▲特斯拉電動車。(圖/路透社)

值得注意的是,今年8月,特斯拉已經開始在官方網站上招聘上海員工,包括架構設計師和高級財務經理等十多個高階職缺。

根據統計,2017年,中國為特斯拉的全球第二大市場,占總收入約17%,其加州工廠每年對華出口1.5萬輛汽車,但因7月6日大陸對美進口汽車加徵25%關稅新規上路,當時,特斯拉宣布調漲Model X和Model S兩款車型在華售價。

▼中美貿易戰開打,影響多家國際企業。(圖/路透)

▲專家分析,中美貿易戰有可能持續到明年。(圖/路透)

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