大批網友留言洗板嗆《空污法》 蘇嘉全上陣說明白

台北橋機車瀑布,空氣污染,空汙,pm2.5,機車族,通勤,交通,塞車,細懸浮微粒,移動污染源。(圖/記者李毓康攝)

▲台灣汽機車數量多。(資料照/記者李毓康攝)

記者翁嫆琄/台北報導

《空氣污染防治法》近日在立法院三讀通過,但這次納入在國際行之有年的「抵換機制」卻引發民眾質疑,紛紛在立法院長蘇嘉全的臉書留言表達質疑。對此,蘇嘉全27日說明,這項「抵換機制」,也就是車輛必需減少3.33公噸的汙染量,才能讓工廠抵換1公噸。除了讓傳統產業有改善的緩衝時間,最終目的是要讓空污的「質」與「量」能夠同步雙降。

蘇嘉全說,多年來,民間團體不斷透過各種倡議,要求政府以更嚴格標準與具體手段來落實空氣污染管制,本次立法院推動空污法的修正,就是正面回應這些訴求。

針對大家關心的移動污染源「抵換機制」,蘇嘉全指出,也就是車輛必需減少3.33公噸的汙染量,才能讓工廠抵換1公噸。未來此機制施行的十年之間,鼓勵未符合新排氣標準的車輛能夠早日汰換更新之外,更比照美國等先進國家的標準,讓每次抵換,總汙染量都會減少,這項抵換機制也讓傳統產業有改善的緩衝時間,最終目的是要讓空污的「質」與「量」能夠同步雙降。

他說明,在這段緩衝期間裡,政府會加強固定污染源的監控,同時也會督促相關產業加速推動改善與轉型,以達成改善空氣品質並維護人民身體健康的雙贏目標。正因為移動污染源是空氣污染的主要來源之一,因此在管理政策方面,立法院也會督促並要求行政部門提出相關配套措施,加強輔導與補助,讓民眾可以不用增加更多的成本,加速更換或安裝有效污染控制系統,積極改善車輛污染排放,十年之後希望能有效為台灣人民的生活創造永續的友善環境。

蘇嘉全強調,照顧好人民健康與改善好空氣品質,是政府的責任,做好相關配套,以兼顧廣大機車族與產業的權益,就能創造雙贏好的循環,非常感謝大家為我們後代子孫賴以生存的永續環境所做的付出。「我們只有一個台灣,大家攜手合作,一定能讓國家更好!」

不過,大批網友仍到蘇嘉全臉書痛批政府硬闖空污法,包含藝人陳為民也留言表示,上萬名車主將串聯所有親友團,選票制裁民進黨,「全世界沒有一個國家為了財團如此對待 人民,你們口口聲聲說環保說改善環境,背後誰得利,你們有良心就講出來,將移動污染轉移給火力發電廠增量毒死我們高雄人,假裝禁止二行程結果做球給電機車業者,現在業績不夠直接10年以上的燃油汽機車,這塊餅多大多好吃,將會改變整個商業鏈以及多數民眾的生計,誰有這麼多錢說換車就換車,你們買給我們開嗎?官員自己爽爽的坐專車,你們應該以身作則走路上下班做榜樣給我們學習,而不是自己坐好車,叫人民換車!台灣人加油今年11月只要是支持空汙法的候選人一律拒絕投票!」

▼陳為民到蘇嘉全臉書怒批空污法。(圖/翻攝自蘇嘉全臉書)

▲▼陳為民到蘇嘉全臉書怒批空污法。(圖/翻攝自蘇嘉全臉書)

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