▲ 台灣的汽車電子零件供應鏈彈性靈活，被美媒稱為電動車行業發展潛力國。（圖／翻攝自特斯拉官網）
國際中心／綜合報導
美國最大的電動汽車廠特斯拉（Tesla）前員工塔克（Azizi Tucker）表示，台灣具備完善的電子零件供應鏈，相較中國、日本及泰國更有靈活性，相當有潛力能夠成為電動車王國。
據全球知名電子技術專業媒體電子工程專輯《EE Times》報導，台灣擁有龐大又完整的電子零件系統，創造出宏碁、華碩和宏達電等全球化品牌，未來更有可能在電動車領域開拓出一條道路。
特斯拉前員工，目前是台灣電動車公司行競科技（XING Mobility）的技術長塔克指出，他就是因為看中了台灣有潛力能成為電動車王國，才會特地離開特斯拉來到台灣工作。
當初他在特斯拉作為一名供應商發展工程師，曾多次前往亞洲，跑遍中國、日本、韓國及泰國等地的零件工廠，但唯獨在台灣看見一項其他國家都沒有的優勢，那就是台灣的供應鏈大部分是由中小企業所組成，相較之下靈活又彈性，而對於電動車產業來說，這種靈活性非常重要，最後才會選擇來台發展，「我們正在開發新的技術，需要生產適應力強的新零件，因此我認為，台灣是設立電動車公司的不錯的選擇。」
▲ 特斯拉是知名電動車大廠，曾派工程師來台尋找汽車零件。（圖／達志影像／美聯社）
儘管歐美汽車市場分析師普遍認為，汽車構造複雜，任何國家想在這塊領域有所收穫都必須花費數年時間，就算台灣的零件供應鏈再怎麼豐富，在達成安全系統的嚴實程度上，仍舊需要累積經驗，也還需要時間通過安全規範。不過台灣車聯網產業協會秘書長周宗保表示，「也許內燃機時代，我們可能需要50年來發展電子汽車業，但現在已經是電動車時代，也許台灣只需要5年就能完成。」
周宗保補充，在汽車業還沒發展成形的年代，斯特拉為了打入這個市場，派出工程師到各地尋找零件，而特斯拉第一台跑車中，就有30％至40％的零件是來自台灣。
★圖片為版權照片，由達志影像供《ETtoday新聞雲》專用，任何網站、報刊、電視台未經達志影像許可，不得部分或全部轉載！
讀者迴響