難怪萌神柯瑞笑呵呵 Infiniti Q50試駕開箱《配備篇》

2017-12-06 11:05

難怪連萌神柯瑞也笑呵呵 Infiniti Q50試駕開箱《內外裝篇》(圖/記者游鎧丞攝)
▲雖然僅名為2018年式車型,但是Infiniti Q50帶給我的絕對不僅是「新年式」如此簡單。(圖/記者游鎧丞攝,以下同)

記者游鎧丞/新北報導

好吧,雖然老爵士球迷如我(抱歉,那個年代我還是最愛Stockton與Malone的組合),一向不是「萌神」Stephen Curry的粉絲;但是難得有車能讓這位三分射手擔綱代言,而且還代言的笑呵呵,不免也讓人相當好奇Infiniti Q50這次葫蘆裡到底賣什麼藥?

身為Infiniti家族旗艦房車,Q50本次謙稱自個兒是以「2018年式」車型再度登台,但實際溜達一陣,還真的讓人為其精湛演出大感驚艷;也難怪本次原廠敢挑明地喊出要直搗德系BMW 3系列、日系Lexus IS的宣言!

這記Logo Shot還真的來的又快又準…。

難怪連萌神柯瑞也笑呵呵 Infiniti Q50試駕開箱《內外裝篇》(圖/記者游鎧丞攝)
▲本次Q50在台推出2.0t豪華款(168.8萬元)、2.0t旗艦款(199.9萬元)以及本次試駕的3.5 Hybrid Blue Sport(268萬元)三大車型。

講在前頭,雖然已在發表會當中一睹新年式Q50本尊,但僅是匆匆一瞥,遠不及這次近身細細端詳;不得不說,忠實承繼同宗Nissan Skyline既有先天車格,本次Q50在細節上的細微雕琢,倘若只是遠觀,還真的相當容易錯過這可人的性感尤物。

在長4,800mm、寬1,820mm、高1,445mm、軸距2,850mm的修長身段當中,巧妙接連一氣的鮮明鈑件稜線,自是勾勒出不容錯認的肌肉紋理;但這絕非讓人胃口盡失的「肌肉組塊」,取而代之的反倒是剛柔並濟的健美身型。

難怪連萌神柯瑞也笑呵呵 Infiniti Q50試駕開箱《內外裝篇》(圖/記者游鎧丞攝)
▲即便車長來到4米8,但Q50透過鈑件線條的修飾,展現出鍛鍊有成的玲瓏身段。

再者,受惠於本次標配的Blue Sport空力套件,更讓Q50車頭、車尾更顯熱血動感;舉凡更低、更寬敞的前進氣壩、Double-Arch 雙弓式水箱護罩、前保險桿定風翼、車尾後保險桿式樣、後下保險桿護板等部件,雖然只是小幅動刀,但仍帶給我相當搶眼的視覺侵略感。

光是細細用相機捕捉這難得尤物,就花掉我不少時間…。

難怪連萌神柯瑞也笑呵呵 Infiniti Q50試駕開箱《內外裝篇》(圖/記者游鎧丞攝)
▲僅是露出半個車頭,仍讓人不得不為Q50的迷人風采駐足再三。

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▲Double-Arch 雙弓式水箱護罩絕對是Infiniti不容錯認的家族標的。

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▲透過前下氣壩不僅造型更為張狂,搭配定風翼設計,更彰顯跑格氣息。

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▲狩獵者智慧型LED頭燈,不僅造型銳利,更內建主動轉向、光感應科技等高端技術。

難怪連萌神柯瑞也笑呵呵 Infiniti Q50試駕開箱《內外裝篇》(圖/記者游鎧丞攝)
▲新月型C柱,搭配頗具巧思的車側腰線,勾勒出Q50相當醒目的躍動感。

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▲車尾則是減少鍍鉻飾條、反光板,透過運動化後保險桿以及下護板設計,延續運動跑格。

難怪連萌神柯瑞也笑呵呵 Infiniti Q50試駕開箱《內外裝篇》(圖/記者游鎧丞攝)
▲曳光式尾燈設計,不僅造型出眾,同時良好空力效益及辨識度,讓Q50車尾也可說是看頭十足。

難怪連萌神柯瑞也笑呵呵 Infiniti Q50試駕開箱《內外裝篇》(圖/記者游鎧丞攝)
▲19吋五幅雙肋式鋁合金輪圈(輪胎尺碼245/40 R19),對應Q50優美身型也算得上是恰如其分。

坐進車內,Infiniti向來高規格的內裝格局,本次在Q50身上也可說是忠實呈現;不惜成本大面積採用真皮面料、鋁合金飾版、木紋飾版,也讓這款日系高階品牌,呈現出類歐風的質感式樣。

暫且不論Q50內載的科技配備有多齊全,值得肯定的是,原廠透過極簡化的按鍵鋪陳,搭配整合各式車用機能於一身的多媒體資訊系統,整體人車介面顯得相當簡潔、就手,起碼不會因為一上車就讓人手足無措、心慌意亂。

精雕細琢卻又不顯繁雜,Q50這點倒是做得相當出眾。

難怪連萌神柯瑞也笑呵呵 Infiniti Q50試駕開箱《內外裝篇》(圖/記者游鎧丞攝)
▲高規格素材運用,讓Q50整體車室格局,可說是宛若藝術品般讓人細細品味。

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▲即便科技配備可說點到滿,但簡潔大器的按鍵鋪陳也不至於讓人卻步。

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▲跑車化三幅式方向盤(附換檔撥片)造型相當硬派,雖然整體操駕手感略顯輕手。

難怪連萌神柯瑞也笑呵呵 Infiniti Q50試駕開箱《內外裝篇》(圖/記者游鎧丞攝)

難怪連萌神柯瑞也笑呵呵 Infiniti Q50試駕開箱《內外裝篇》(圖/記者游鎧丞攝)
▲雙環式儀表板中央配有5吋智慧型顯示幕,可顯示多項車用資訊

至於洋洋灑灑一大票科技配備,倘若照本宣科一般全數列出,那這篇試駕開箱大概要寫個三部曲才夠本(汗);所幸透過Infiniti Intouch雙螢幕主控台設計,舉凡導航資訊、環景影像、停車指示,甚至是各式車用資訊皆整合於其上。

當然藍牙通訊、廣播這些「車用基本款」,Q50自然也不會吝嗇,可說是全數「傳便便」。

難怪連萌神柯瑞也笑呵呵 Infiniti Q50試駕開箱《內外裝篇》(圖/記者游鎧丞攝)
▲這具與Intel共同開發的Infiniti Intouch雙螢幕主控台,大肆整合各項車用功能於其上,宛若大型智慧型手機。

難怪連萌神柯瑞也笑呵呵 Infiniti Q50試駕開箱《內外裝篇》(圖/記者游鎧丞攝)
▲上方螢幕可獨立顯示導航及油耗、G值等細部車輛資訊。

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▲下方則是透過簡單圖示呈現(並支援多點觸控),展現出宛若智慧型手機的操作介面。

難怪連萌神柯瑞也笑呵呵 Infiniti Q50試駕開箱《內外裝篇》(圖/記者游鎧丞攝)
▲駕駛也可透過鞍座旋鈕,直接控制該系統各項功能。

難怪連萌神柯瑞也笑呵呵 Infiniti Q50試駕開箱《內外裝篇》(圖/記者游鎧丞攝)
▲全車更標配多達16具的BOSE環艙式音響,加上氣氛燈配置,絕對讓Q50宛若行動歌劇院。

回到至關重要的行車安全,早先投入相關技術研發的Infiniti,自然在主被動安全配備上,絲毫沒有吝嗇、小氣的意圖。

舉凡車距控制輔助、全速域智慧定速巡航、智慧急停輔助、車道偏移預防、主動車道控制、車輛追撞警示、盲點警示、倒車後撞預防、環景攝影系統等洋洋灑灑一大票安全系統,對於一輛近300萬的進口旗艦跑房而言,Infiniti只會雙手一攤跟你說:

這只是基本功,應該的。

難怪連萌神柯瑞也笑呵呵 Infiniti Q50試駕開箱《內外裝篇》(圖/記者游鎧丞攝)

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▲各項到位的主被動安全配備,也讓Q50更恰如其分地冠上「旗艦」二字。

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