被嫌車「太髒」 速霸陸 WRX STI宣告2018年在歐洲停產

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2017-11-29 11:05

被嫌車「太髒」 速霸陸 WRX STI宣告2018年在歐洲停產(圖/翻攝自Subaru)
▲Subaru旗下性能俊傑WRX STI,日前也證實,現行車款由於不符歐盟排放法規標準,只能暫時宣告在歐洲停產。(圖/翻攝自Subaru)

記者游鎧丞/綜合報導

作為Subaru(速霸陸)現行碩果僅存的性能俊傑「WRX STI」,最終似乎仍不敵日漸嚴苛的排放法規;原廠日前宣布,搭載2.5L水平對臥引擎規格的歐規車型,在無法通過歐盟標準下,將在2018年終止WRX STI的歐洲生產業務。

未來是否有機會重返歐陸?在新世代車型問世之前,恐怕有相當難度…。

被嫌車「太髒」 速霸陸 WRX STI宣告2018年在歐洲停產(圖/翻攝自Subaru)
▲歐規WRX STI搭載的是與台灣同樣的2.5L水平對臥渦輪增壓引擎規格(300匹/41.5公斤米)。

據Subaru原廠表示,隨著歐盟排放法規標準逐年上修,對於死守既有2.5L水平對臥渦輪增壓引擎(EJ25)的歐規WRX STI,處境可說是更趨嚴苛;在遲遲無法通過認證下,原廠也只能先在2018暫停該車款在歐洲的所有生產動作。

這也意味著,早先亮相的2018年式小改款WRX STI,將毫無預警地成為歐陸市場的告別之作。

被嫌車「太髒」 速霸陸 WRX STI宣告2018年在歐洲停產(圖/翻攝自Subaru)
▲在此條件下,WRX STI想要重返歐洲市場,「換心」可能會是唯一選擇。

當然WRX STI想要重返歐洲市場,「換心手術」或許會是現行唯一選擇;想省點錢,就直接沿用日規那獨佔的2.0L引擎規格(EJ20),倘若無懼成本壓力,據傳開發Hybrid油電規格,也在原廠計畫當中。

但必須承認的是,在歐洲市場少賣了WRX STI這款車,對於Subaru銷售版圖影響不可謂不大,也難怪於日本母社近期開始釋出善意,陸續在全球各地放出新車型。

君不見日前Levorg 2.0L才盛傳將會登陸台灣市場?

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