致力產品電動化!保時捷欲滿足法規同時兼顧性能樂趣

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2017-11-28 17:05

致力產品電動化 Porsche 欲滿足法規同時兼顧性能樂趣

圖文/7car 小七車觀點

環保法規在未來將持續收斂,歐盟委員會提議截至2030年,將新車的減排目標定為30%。

截至2025年之前,將減排目標定為15%,大幅減縮的排廢值也意味著傳統燃油引擎將面臨巨大挑戰,欲符合法規的要求,未來恐怕只能朝電能驅動或是新能源項目進行發展。

對此,Porsche的研發負責人Michael Steiner表示從技術層面來講,要達到減排的目標並不困難,據估計Porsche截至2025年旗下電動車的銷量將佔其汽車整體銷量的一半以上,屆時將能夠符合法規方面的要求。

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Porsche制定的2025年商業戰略計劃目的是要將旗下油耗量大的車款轉化為環保跑車;Porsche首席財務官Lutz Meschke表示,在未來的5年將內投入30億歐元來推動電動汽車的發展。

Meschke表示,截至2025年,希望實現產品線對電能驅動的轉化,旗下作品至少要有50%的銷量來自Plug-in插電式混合動力車或是純電動車,且不能因環保而犧牲對性能的訴求。

以即將問世的Mission E來說,在純電模式下的續航力並非重點,能否與當前產品同樣具有強悍動力性能才是他們所注重的部分。

也因此Porsche擔心的是政府可能會禁止內燃機的使用, 研發負責人Michael Steiner表示,希望未來Porsche的產品陣容具有足夠有吸引力吸引更多消費者選購。

同時Porsche也希望為顧客提供傳統動力車型滿足對於性能駕馭的渴望,他表示,制定減排目標的宗旨並非單獨支持一種技術然後否定另一種技術,因此Porsche後續推出的混合動力車型,將會是兼容環保和駕駛樂趣的折衷選項。

※更多精彩報導,詳見《7car 小七車觀點》

※本文由7car 小七車觀點授權報導,未經同意禁止轉載。

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