紅潮席捲電動車!陸企祭出1500萬年薪 大搶南韓電池人才

雲端最前線第250集:東亞軍演大平台! 川普出動轟炸機日本買巡弋 美艦抵高雄武統台灣時?

2017-11-23 06:14

▲電動車,充電,TOYOTA Prius PHV,插電式混合動力,PHEV,Plug-in Hybrid。(圖/記者張慶輝攝)

▲全球電動車市場越來越大,大陸也祭出高薪搶南韓電池優秀工程師。(示意圖/記者張慶輝攝)

財經中心/綜合報導

大陸企業先前砸重金挖角半導體人才,從台灣延燒到南韓,如今又為電動車量產需求,不惜祭出3、4倍的高薪延攬南韓電池工程師,年薪上看5億韓元(約新台幣1481萬元),藉由銀彈攻勢提高競爭力,積極搶攻電動車市場。

《韓聯社》引述產業觀察家說法指出,過去幾年來大陸挖角南韓半導體、電子等優秀人才,現在打算在電池領域如法炮製,針對具有10年以上工作經驗的南韓電池工程師,所開出的薪資價碼,年薪上看4億至5億韓元(約新台幣1185萬至1481萬元)不等,希望能快速追上南韓領先地位。

與北美原廠百分百技術同步 特斯拉內湖服務園區盛大開幕(圖/記者游鎧丞攝)

▲世界各國對碳排放要求日漸嚴苛,迫使汽車製造商積極轉型電動車,並祭出多項補貼政策。(示意圖/記者游鎧丞攝)

大陸砸錢不手軟,只為延攬各產業優秀人才,這招數早就見怪不怪。這名產業觀察家也透露,大陸近年來成功吸引南韓半導體、電子技術等領域的工程師,確實縮短兩國間的差距,嘗到甜頭的大陸這次再花大把鈔票,想在電池市場迎頭趕上。

這回鎖定南韓3大電池廠樂金化學(LG Chem)、三星SDI(SAMSUNG SDI)及SK Innovation的菁英,有意進行大規模挖角行動,其中約有30%至40%的重要員工被盯上,透過獵人頭公司接洽,目前已有100名南韓電池人才跳槽至大陸企業工作,此舉也讓業界憂心人才面臨短缺,向南韓政府討救兵。

大陸推動新能源汽車政策,提供以新能源汽車、電池等相關產業多項補助,以取得較好的研發資源,這也是為什麼南韓會對挖角技術性人才感到擔憂,畢竟這類型的技術需要不斷突破,才能保持領先地位,否則勢必會在全球高度競爭下處於劣勢,落於人後。

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