你今天開車缺氧嗎?車內空調外循環讓你謝絕瞌睡蟲侵襲

2017-11-13 17:05

別讓瞌睡蟲找上門 長途開車時善用空調「外循環」(圖/資料照)
▲現行市售新車,車內空調大多配有內循環與外循環兩種模式,但你真的知道怎麼用嗎?(圖/資料照,以下同)

記者游鎧丞/綜合報導

現行市售新車在車內空調,多配有「內循環」、「外循環」兩種模式;但認真詢問周遭朋友,似乎總有少數人都不太清楚這兩種模式差別為何,更甚者開車十來年的老江湖,還會信誓旦旦跟你說:「唉呦,台灣空氣這麼差,幹嘛開外循環。

但各位朋友你知道嗎?長途開車時,倘若車內長時間處於密閉、內循環狀態,會讓空氣含氧量降低,進而讓駕駛萌生睡意、發生注意力不集中的現象;這時候適時開窗、切換外循環可就是一件攸關生命安全的事情了。

別再跟我說:「這些事情駕訓班都沒有教…。

別讓瞌睡蟲找上門 長途開車時善用空調「外循環」(圖/資料照)
▲內外循環必須視道路環境適時切換,才能確保車內空氣清新。

當然倘若平時僅是在市區道路遊走,塞在車陣裡動彈不得,這時候可切換車內循環模式,藉此杜絕外來異味、廢氣等有害物質;值得一提的是,內循環模式作動原理,是透過抽風機將車室空氣吸入,進行冷化後排進車室達到冷房效果。

但說穿了,這樣周而復始的循環過程,無形終將導致車內空氣含氧量降低,時間久了也容易讓駕駛乘客產生睡意、注意力渙散等現象;倘若乘客易於出現暈眩現象,這時候就得注意了。

更甚者長期使用內循環系統,在溫度、車室封閉等條件下,是細菌滋生的一大主因,時間久了很容易引起呼吸道疾病,不可不慎!

別讓瞌睡蟲找上門 長途開車時善用空調「外循環」(圖/資料照)
▲因此在道路狀況許可下,除了開窗外,也可適時切換至外循環模式。

回到外循環模式,有別於車內循環,外循環的作動模式則是透過抽風機將車外空氣吸入,過濾冷化後再逕行傳輸到車室內;如此一來,不僅可確保空氣含氧量,也可讓車室內達到濕度平衡,有效提升車內環境。

也因為如此,在郊區亦或是高速公路時,不妨切換至外循環模式,確保車內空氣新鮮度及含氧量;如此一來,惱人的瞌睡蟲也就不會時時叩門拜訪你囉。

別讓瞌睡蟲找上門 長途開車時善用空調「外循環」(圖/資料照)

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