2017米蘭車展/200匹極速旅跑重機!川崎H2 SX增壓登場

2017-11-09 21:03

▲2017米蘭車展/200匹極速旅跑重機!川崎H2 SX增壓登場。(圖/記者張慶輝攝)

▲日本車廠Kawasaki在本屆米蘭車展上,正式發表全新H2 SX增壓跑旅。(圖/記者張慶輝攝,以下同)

記者張慶輝/義大利米蘭報導

日本車廠Kawasaki(川崎)推出H2與H2R後,成為重機「增壓復興」的開端,為了進一步讓機械增壓技術實用化,Kawasaki在本屆米蘭車展上,正式推出全新的H2 SX旅跑重機,除了有源自H2的招牌增壓動力外,Kawasaki更下足功夫,成功將這頭野獸「馴服」。

▲2017米蘭車展/200匹極速旅跑重機!川崎H2 SX增壓登場。(圖/記者張慶輝攝)

▲基於極速增壓重機而來的H2 SX,整體配置更符合長途旅行需求。

▲2017米蘭車展/200匹極速旅跑重機!川崎H2 SX增壓登場。(圖/記者張慶輝攝)

▲整流罩空力特色依舊,兩側多了燈具,更符合旅跑車的定位。

H2 SX一樣有著戰鬥氣息十足的外觀,不過為了長途旅行需求,還是有些許改變,像是更高的風鏡角度、整流罩兩側的燈具、可加掛側箱的後扶手與強化副車架等等,另外騎乘姿勢也往舒適化方向調整,而且多了後座與腳踏,讓H2從單人獨享的性能機器,轉變為極速跑旅。

▲2017米蘭車展/200匹極速旅跑重機!川崎H2 SX增壓登場。(圖/記者張慶輝攝)

▲H2 SX的騎乘姿勢偏向舒適化,同時還多了後座與腳踏,雙人出遊不成問題。

H2 SX雖然搭載相同的998cc機械增壓4缸引擎,不過更著重於中低速的表現,同時動力輸出也更加線性,而且油耗也控制在合理範圍,甚至比自然進氣的Z1000SX還優異,長途巡航時就不需要頻頻找加油站。

▲2017米蘭車展/200匹極速旅跑重機!川崎H2 SX增壓登場。(圖/記者張慶輝攝)

▲998cc機械增壓引擎可輸出200匹馬力,同時更著重線性的動力表現。

儘管H2 SX定位為旅跑車,但電控配備完全沒少,SE版本提供進退檔快排、起跑控制、自動感應關閉方向燈、大型全彩儀表板與加熱把手等豪華配備,全車系皆標配IMU車身動態感應器,能帶來循跡防滑、彎道管理與定速巡航等功能。

▲2017米蘭車展/200匹極速旅跑重機!川崎H2 SX增壓登場。(圖/記者張慶輝攝)

▲繼Z900RS在東京車展首發後,Kawasaki又在米蘭帶來Cafe Racer版本。

除了眾所矚目的H2 SX外,Kawasaki在這次米蘭車展上,還帶來Z900RS Cafe Racer、以及全新的Ninja 400,前者基於Z900RS加上特色十足的頭罩、後者則是為了取代Ninja 300,將動力提升至45匹,提供更豐富的騎乘樂趣。

▲2017米蘭車展/200匹極速旅跑重機!川崎H2 SX增壓登場。(圖/記者張慶輝攝)

▲Ninja 400也在東京車展露面過,同樣登上米蘭車展舞台。

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