2017米蘭車展/再創重機新物種!光陽C系列雙概念亮相

2017-11-08 08:09

▲2017米蘭車展/再創新物種重機!光陽C系列雙概念亮相。(圖/記者張慶輝攝)

▲光陽在本次米蘭車展上,進行C Series雙概念車的全球首演。(圖/記者張慶輝攝,以下同)

記者張慶輝/義大利米蘭報導

台灣機車龍頭光陽(KYMCO)在本次米蘭車展上,終於正式全球首演兩部「C Series」概念車CV2與CV3,雖說是基於AK550而來的衍生車款,但獨特的「Adventure Tourer」探險巡旅定位,又再次重新定義速克達的全新級距,走出與AK550迥然不同的路。

▲2017米蘭車展/再創新物種重機!光陽C系列雙概念亮相。(圖/記者張慶輝攝)

▲C Series骨子裡是基於AK550的架構而來,外表卻有完全不同的探險風格。

CV2與CV3兩部概念重機,皆源自相同的設計語彙而來,包括全新的車頭造型、強而有力的線條、隱藏式排氣管等,唯一的差別是CV2為2輪、CV3為3輪設定,這些相同的設計元素,是讓兩者同時更符合全新級距的定位,也充分展現光陽跳脫現有框架的大膽創意。

▲2017米蘭車展/再創新物種重機!光陽C系列雙概念亮相。(圖/記者張慶輝攝)

▲CV2與CV3兩者皆採用相同的設計語彙,唯一差別是前輪數量不同。

▲2017米蘭車展/再創新物種重機!光陽C系列雙概念亮相。(圖/記者張慶輝攝)

▲水冷排從前輪後方上移至頭燈下方,有長途越野的散熱考量、也有為前輪爭取更多空間的用意。

▲2017米蘭車展/再創新物種重機!光陽C系列雙概念亮相。(圖/記者張慶輝攝)

▲CV3採用獨特的雙前輪設定,每一輪都有獨立碟煞,並配置4支倒立式前叉。

▲2017米蘭車展/再創新物種重機!光陽C系列雙概念亮相。(圖/記者張慶輝攝)

▲C Series一樣有Noodoe車聯網技術,直立式儀表可以手動調整角度。

在兩部C Series車款上,也揭露全新的「Multi-Fit」概念,透過統一規格的鎖點機構,讓車輛得以快速換裝各種配件,如置物箱、座椅或頂篷等,不管是要單人壯遊或雙人通勤,C Series都能符合多樣化的生活需求。

▲2017米蘭車展/再創新物種重機!光陽C系列雙概念亮相。(圖/記者張慶輝攝)

▲車身後方兩側與後座墊下,都有Multi-Fit的鎖點機構,可快速換裝置物箱、座椅或頂篷等配備。

▲2017米蘭車展/再創新物種重機!光陽C系列雙概念亮相。(圖/記者張慶輝攝)

▲現場展出的CV3裝上頂篷,其實CV2也能使用相同套件,搖身變成有車頂的二輪重機。

儘管基礎是源自AK550,但C Series的動力輸出將會更強悍,以滿足各種冒險需求,不過輕量高強度的鋁合金車架、重心分佈更平均的三段CVT變速系統、Brembo前雙碟煞、前倒叉與可調水平後避震等特色,在C Series上也完整保留,完整重現AK550有口皆碑的操控性。

▲2017米蘭車展/再創新物種重機!光陽C系列雙概念亮相。(圖/記者張慶輝攝)

▲C Series除了有三段式CVT傳動,後避震也能免工具快速調整,隨時滿足各種路況的需求。

光陽董事長柯勝峯透露,雖然C Series實車有著極高的完成度,但最終會不會付諸量產,仍要看市場的反應如何,在米蘭車展進行全球首演的同時,也收到不少期待的聲音,或許C Series會很快以量產車身份,再次與全球車迷相見。

▲2017米蘭車展/再創新物種重機!光陽C系列雙概念亮相。(圖/記者張慶輝攝)

▲雖然C Series完成度極高,仍要看市場反應決定是否量產,不過機率應該是相當高。

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