2017米蘭車展/賽車動力植入!Ducati發表Panigale V4

2017-11-07 22:06

▲2017米蘭車展/賽車動力植入!Ducati發表Panigale V4。(圖/記者張慶輝攝)

▲Ducati發表全新V4動力旗艦超跑重機Panigale V4。(圖/記者張慶輝攝,以下同)

記者張慶輝/義大利米蘭報導

義大利重機廠Ducati(杜卡迪)在9月的MotoGP聖馬力諾站前,發表全新市售版V4動力「DESMOSEDICI STRADALE」,不過當時僅有「一具引擎」,實車直到主場米蘭車展前,才正式定名為「Panigale V4」,並在提前兩天的展前之夜上正式亮相。

▲2017米蘭車展/賽車動力植入!Ducati發表Panigale V4。(圖/記者張慶輝攝)

▲源自GP賽道科技的V4引擎,可輸出214匹最大馬力,並透過長衝成提升低速扭力。

做為品牌全新旗艦超跑重機,Panigale V4的最大亮點,當然是源自於MotoGP賽道的1,103cc 90度V型4缸引擎,最大馬力上看214匹,若更換Akrapovič全鈦合金排氣系統,還可以進一步提升至226匹,並透過長衝程設計,帶來更好的低轉扭力,更適合道路騎乘使用。

▲2017米蘭車展/賽車動力植入!Ducati發表Panigale V4。(圖/記者張慶輝攝)

▲車頭採用隱藏式頭燈設計,與進氣道整合為一體。

▲2017米蘭車展/賽車動力植入!Ducati發表Panigale V4。(圖/記者張慶輝攝)

▲車尾則採用挖空設計,看起來更具戰鬥感。

另外兩個源自於MotoGP血統的科技,則是反向曲軸與雙脈衝點火,能讓車輛轉換方向更加迅速、直線上更為穩定、同時動力輸出也更容易掌握;為了因應引擎重量增加,Panigale也有全新設計的車架,比起過去更輕更緊湊,將馬力重量比維持在1.1匹/公斤。

▲2017米蘭車展/賽車動力植入!Ducati發表Panigale V4。(圖/記者張慶輝攝)

▲後懸結構仍使用經典的單搖臂設計,車架也更輕更緊湊。

在電控當道的年代,Panigale V4同樣具備完整的配備,包括循跡側滑控制、彎道ABS與快排等,讓每一位騎士都能安全掌控車輛;如果一般版本不能滿足買家,還有配備更豪華的Panigale V4 S、與限量的Panigale V4 Speciale,透過Ohlins頂級懸吊、鍛造輪圈、鋰電池與專屬塗裝,是一次到位的好選擇。

▲2017米蘭車展/賽車動力植入!Ducati發表Panigale V4。(圖/記者張慶輝攝)

▲做為旗艦機種,Panigale V4有豐富的電控功能,讓每一位玩家都能徹底發揮。

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