歷經10年 瑪莎拉蒂在台喜迎第2000位海神車主

瑪莎拉蒂在台喜迎第兩千位車主 這一刻竟也等了十年(圖/翻攝自Maserati,以下同)
▲自2005年登台以來,海神Maserati終於也在今年(2017年),迎來了第兩千位台灣車主。(圖/翻攝自Maserati,以下同)

記者游鎧丞/綜合報導

向來以高規格義式鋪陳、頂級動力編成做為品牌特徵的義大利海神「Maserati」(瑪莎拉蒂),自2005年登台以來,在總代理蒙地拿努力耕耘之下,歷經十年有餘,終於也在今年(2017年)迎來了第兩千位台灣車主。

「兩千輛」或許對於一般市售車款,是一件易如反掌的里程碑;但對於錙銖必較、講究細節的Maserati來說,回顧這十年如一日的旅程,每一輛海神,都忠實彰顯其始終如一的造車工藝與獨特匠心。

瑪莎拉蒂在台喜迎第兩千位車主 這一刻竟也等了十年(圖/翻攝自Maserati,以下同)
▲本次第兩千輛在台交車的Maserati車款,為頂級性能房車Quattroporte。

綜觀Maserati在台市售車款,已有豪華房車Quattroporte、雙門跑車 GranTurismo、四門轎跑Ghibli與LSUV Levante各佔一角;車型雖不算多,但也能因應消費者需求,提供最為適宜的義式風華。

本次第兩千輛在台售出的車款為豪華房車「Quattroporte GranLusso S Q4」;自1963年首代車款發表以來,隨即成為Maserati旗下的銷售主力

其內蘊的3.0L V6雙渦輪增壓缸內直噴引擎,實則已有410匹、56.1公斤米的不俗實力,搭配四輪驅動、Skyhook電子懸吊系統,Quattroporte GranLusso S Q4自能展現出有別於一般四門房車的性能氣息。

瑪莎拉蒂在台喜迎第兩千位車主 這一刻竟也等了十年(圖/翻攝自Maserati,以下同)
▲對Maserati這間頂級車廠而言,能在台灣賣出近兩千輛新車已屬難能可貴。

當然不置可否的是,隨著家族首款SUV「Levante」問世,隨即也讓Maserati新車銷售再創一波高峰;綜觀近期交付名單,Levante卻也佔去了近六成之多。

或許現今市場趨勢下,豪華級距車廠想要搏得一口氣?推出SUV車款或許是不得不為的一件事。

不相信?看看那Lamborghini(藍寶堅尼)、Rolls-Royce(勞斯萊斯)、Aston Martin(阿斯頓馬丁)等車廠,哪一間不是汲汲營營準備推SUV,更罔論還有「先知」Porsche(保時捷)在前頭笑呵呵…。

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