本田魂的下一步 社長八鄉隆弘:綠能車款將是未來重心

2017-10-28 20:05

「本田魂」的下一步 本田總社社長八鄉隆弘:「替代能源將是未來重心」(圖/記者游鎧丞攝,以下同)
▲身為Honda車主,豈能錯過到東京青山總部朝聖的機會?(圖/記者游鎧丞攝,以下同)

記者游鎧丞/東京報導

好吧,都到這個地步,筆者也不用隱瞞再三;身為Honda(本田)車主的我,趁著本次東京車展參訪行程,自然也得到「茂木賽道」、「東京Honda青山總部」這堪稱「聖地」的兩大景點朝聖一番。

「本田魂」的下一步 本田總社社長八鄉隆弘:「替代能源將是未來重心」(圖/記者游鎧丞攝,以下同)

更甚者在原廠安排下,日本Honda總社社長八鄉隆弘也擠出少少的時間,接受台灣媒體訪談,暢談「本田魂」的過去、現在甚至是未來。

2030年,Honda預計將大幅提高綠能車款佔比,最高將到65%之多。」八鄉隆弘社長強調。

「本田魂」的下一步 本田總社社長八鄉隆弘:「替代能源將是未來重心」(圖/記者游鎧丞攝,以下同)
▲Honda技研工程師出身的八鄉隆弘社長,對性能車款仍抱持相當程度的信心。

當然看到「綠能車款」這四個字,對於傾慕「本田魂」過往榮光的車迷們難免會有所怨言;這一點對於技研工程師出身的八鄉隆弘社長而言,心中自是有底;在此前提下,Honda仍鐵了心推出「2030. Vision」計畫,原因為何?

八鄉社長直言:「市場趨勢外,環境保護更是Honda必須正視之問題。

「本田魂」的下一步 本田總社社長八鄉隆弘:「替代能源將是未來重心」(圖/記者游鎧丞攝,以下同)

對於Honda而言,他們並不諱言,綜觀近年市場趨勢,消費者逐漸重視油耗、節能等經濟取向;如何在市場銷售下,兼顧原廠飽享盛名的「本田魂」性格?或許油電Hybrid車款,會是一條可行的道路。

身為本田宗一郎的繼承者,本身又是技研部門出身,看看一樓大廳展示的二代目NSX,仍可隱隱感到八鄉隆弘社長心底仍有一定的性能基因在滾燙著。

「本田魂」的下一步 本田總社社長八鄉隆弘:「替代能源將是未來重心」(圖/記者游鎧丞攝,以下同)
▲NSX的操作模式,或許是Honda未來在性能與節能當中,取得平衡的最佳方案。

單就「2030. Vision」計畫內容來看,Honda打出2030年全球銷售車款,綠能車款將達到65%高佔比的口號;除了頗有成果的Hybrid油電、PHEV插電式油電外,未來FCV燃料電池、EV純電動也將逐步成為市場主力。

「本田魂」的下一步 本田總社社長八鄉隆弘:「替代能源將是未來重心」(圖/記者游鎧丞攝,以下同)

同時近年來Honda也與美國GM(通用)進行電池技術層面合作,更有助於加速新式車款的開發進程;八鄉隆弘社長表示,除此之外,他們也會致力於生產線的「環境友善策略」,建構出一整套完整的綠能產業鍊。

但他也澄清,原廠如此佈局,並非現階段完全否決傳統燃油引擎存在的必要性,這是一個循序漸進的過程。

「本田魂」的下一步 本田總社社長八鄉隆弘:「替代能源將是未來重心」(圖/記者游鎧丞攝,以下同)
▲Honda Clarity將是現階段原廠倚重的策略標的車款。

雖說八鄉隆弘社長並未明確指名,但本次開放試駕的Honda Clarity,將會是「2030. Vision」戰略計畫的策略標的車款。

原因無他,Clarity是目前Honda全球首款在同一車型平台上,同時編列FCV燃料電池、PHEV插電式Hybrid、純EV電動三大動力總成的車款,可說是徹底彰顯原廠新能源技術的重要核心作品。

《ETtoday車雲》也將會盡快為大家帶來Clarity的現場試駕報導,敬請各位車友耐心期待。

「本田魂」的下一步 本田總社社長八鄉隆弘:「替代能源將是未來重心」(圖/記者游鎧丞攝,以下同)

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