「加一點」直上豪華休旅!Lexus NX200體驗《視覺篇》

2017-10-25 10:03

▲Lexus NX200休旅車新車試駕。(圖/記者張慶輝攝)

▲Lexus總代理和泰引進NX200,成為車系中最親民的入門動力。(圖/記者張慶輝攝,以下同)

記者張慶輝/桃園報導

在進口車銷售佔比近半的當下,消費者會轉向的主要原因,不外乎價格差距越拉越近,同時配備也更為豐富,逐漸消弭國產與進口的分界,除了平價進口車大軍壓境,現在連日系豪華品牌Lexus也來參一腳,以全新2.0升自然進氣動力的NX200,誘惑消費者「加一點」直上進口豪華休旅。

▲Lexus NX200休旅車新車試駕。(圖/記者張慶輝攝)

▲NX200菁英版建議售價自152萬起,和泰有信心全車系年銷上看5千輛。

過去NX車系僅有2.0升渦輪動力的NX200t、以及Hybrid混合動力的NX300h可選,即使是最入門的NX200t豪華版也要195萬,對「平民百姓」仍遙不可及,但現在NX200僅要152萬起,並標配LSS+主動安全防護,加上「豪華品牌」的魅力,也難怪和泰敢喊出年銷5千輛的目標。

▲Lexus NX200休旅車新車試駕。(圖/記者張慶輝攝)

▲儘管是入門動力,但NX200的外型仍充滿豪華氣勢。

小改款的NX車系,在外型上仍十足前衛搶眼,也是Lexus近年來的大膽風格,這次針對細節上做了諸多調整,車頭紡錘型水箱護罩加上縱向線條,搭配全新設計的下保桿,不只視覺重心更低,看起來也更為精緻。

▲Lexus NX200休旅車新車試駕。(圖/記者張慶輝攝)

▲車頭一樣有紡錘型水箱護罩,但這回加上縱向線條,構成格紋的效果。

車尾造型乍看之下變化不大,但仔細觀察,後門鈑件的肌肉感更為強烈,尾燈造型也更為修長突出,形成與車頭呼應的造型;儘管NX200並非強調性能的車型,所以採用隱藏排氣管,但後保桿仍融入家族的L型意象,塑造出豪華質感。

▲Lexus NX200休旅車新車試駕。(圖/記者張慶輝攝)

▲車尾鈑件線條與尾燈造型結合,立體感更加強烈。

精緻內裝一直都是Lexus的拿手好戲,即使在這次試駕的菁英Plus版上也一樣,無論是大器的控台格局、還是細膩的日式工匠精神,都展現出十足的豪華氣勢,這回更針對空調介面優化,使用起來更加簡單明瞭。

▲Lexus NX200休旅車新車試駕。(圖/記者張慶輝攝)

▲內裝一眼就能認出是Lexus的風格,細節也一樣精緻。

▲Lexus NX200休旅車新車試駕。(圖/記者張慶輝攝)

▲非導航車型標配8吋螢幕,下方的空調介面改採金屬撥桿操作。

▲Lexus NX200休旅車新車試駕。(圖/記者張慶輝攝)

▲排檔座下方的Remote Touch介面也經過調整,使用上更就手。

對於休旅買家而言,空間機能絕對是重要考量,標準5人乘坐下,NX200能提供500公升的置物空間,後座放倒更可提升到1,545公升,同時椅背也提供俯仰角度調整,進一步提升乘坐的舒適感。

▲Lexus NX200休旅車新車試駕。(圖/記者張慶輝攝)

▲此次試駕的菁英Plus版雙前座附有電動調整,算是恰如其分的設定。

▲Lexus NX200休旅車新車試駕。(圖/記者張慶輝攝)

▲後座空間表現不俗,椅背還能調整俯仰角度。

▲Lexus NX200休旅車新車試駕。(圖/記者張慶輝攝)

▲後車廂基本容積達500公升,底板下方還有不少置物空間。

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