雙增壓超爽快!Volvo XC60熱血安全一次給你《駕馭篇》

2017-10-16 09:21

▲Volvo XC60試駕。(圖/記者張慶輝攝)

▲Volvo XC60不只承襲Volvo的安全,更有著熱血的動力。(圖/記者張慶輝攝,以下同)

記者張慶輝/屏東報導

這次試駕的Volvo XC60,為T6 Inscription車型,搭載一具Drive-E 2.0升4缸機械渦輪雙增壓引擎,可輸出320匹馬力與40.8公斤米扭力,搭配Geartronic 8速手自排與四驅設定,0-100km/h加速僅需5.9秒,極速上看230km/h,以休旅車來說,這等表現已經稱得上「熱血」。

▲Volvo XC60試駕。(圖/記者張慶輝攝)

▲T6車型搭載2.0升Drive-E渦輪機械雙增壓引擎,可輸出320匹馬力。

▲Volvo XC60試駕。(圖/記者張慶輝攝)

▲搭配Geartronic 8速手自排,排檔座下方一樣有模式切換滾輪。

與老大哥相同,XC60也採用Volvo自主開發的SPA平台打造,除了引擎到擋火牆為固定長度外,工程師可自由調整其他部份的尺碼,又能保有一貫的操控水準,同時全車系也標配Dynamic運動底盤,若是R-Design車型,則會換上更高階的Four-C氣壓式懸吊。

▲Volvo XC60試駕。(圖/記者張慶輝攝)

▲全車系皆標配Dynamic運動化底盤與AWD全時四驅,R-Design車型還多了Four-C氣壓懸吊。

儘管T6 Inscription並未搭載Four-C,不過實際開起來仍是相當沉穩,尤其是家庭買家最注重的舒適性,XC60在市區或高速表現都相當優異;有了320匹馬力,任誰都會想用力驅策一番,即使是休旅級距,XC60仍有在山道狂奔本事,樂趣一點也沒少。

▲Volvo XC60試駕。(圖/記者張慶輝攝)

▲XC60同時兼顧了平時的沉穩與舒適,熱血小跑時同樣樂趣十足。

既然掛上「Volvo」廠徽,XC60的價值不只如此,琳瑯滿目的主被動安全配備,在所有車型上都列為「標配」,甚至連PA半自動駕駛輔助也一樣,這回從高雄到墾丁的途中,試著將所有高快速路段都交給PA處理,深刻體會科技帶來的方便性。

▲Volvo XC60試駕。(圖/記者張慶輝攝)

▲全車系皆標配IntelliSafe主動安全科技,其中PA半自動駕駛輔助更是好用。

相信對於Volvo的品牌愛好者來說,多數人都把「安全」擺第一,XC60透過IntelliSafe主動安全科技、加上IIHS最高安全評價,將「優良傳統」徹底承襲,再加上北歐豪華風格與豐富配備,能用260萬元買到這些,說實在還挺「超值」。

▲Volvo XC60試駕。(圖/記者張慶輝攝)

▲生命安全不因價格而有所差別,這一點Volvo真的做到了。

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