速霸陸Forester配備再升級 試駕開箱《內外裝篇》

速霸陸Forester安全配備再升級 「大和森林人」再戰下個年頭(圖/記者游鎧丞攝)
▲在新世代車型八字還未一撇前,Subaru Forester只能透過追加配備,強化產品競爭力。(圖/記者游鎧丞攝,以下同)

記者游鎧丞/台北報導

說真的啦,講到Subaru(速霸陸),筆者難免都會被問到:「這款車有沒有SGP底盤平台?」、「這輛車有沒有eyesight安全科技?

對於本次試駕的「森林人」Forester 2.0 XT-P而言,我必須很不客氣地說:「抱歉,上述兩大新科技,這輛車都沒有。」但這點缺憾,是否就扼殺了Forester本身產品競爭力?筆者捫心自問,似乎也沒這麼慘澹…。

速霸陸Forester安全配備再升級 「大和森林人」再戰下個年頭(圖/記者游鎧丞攝)
▲就本質來說,Forester原本產品體質已堪稱完善,本次數項安全配備上身,也算是合情合理。

當然,如果你是那種非得「海內外同步」新車奉行者,當然新年式Forester在你眼中,總是多了些可針砭再三的「缺點」。

相較於Mazda CX-5、Toyota RAV4等日系進口SUV,Forester變化幅度著實不是很大,但要在堪稱「完善」的產品體質上玩些新花樣?我得說,起碼這次「無料升級」各式配備的作法,誠意已經有到了。

速霸陸Forester安全配備再升級 「大和森林人」再戰下個年頭(圖/記者游鎧丞攝)
▲綜觀上述追加配備,在車價並未調整前提下,實在很難再責難Subaru什麼。

本次Forester 2.0 XT-P,在外觀上並無有任何的變革,仍是在粗獷身型下,透過大型水箱護罩、LED頭燈(附主動轉向功能)、「ㄈ字形」尾燈設計、車頂行李架、車側塑料護板等部件提升車輛質感。

速霸陸Forester安全配備再升級 「大和森林人」再戰下個年頭(圖/記者游鎧丞攝)
▲外觀上並未有太多變動,但該有的配備仍一項都沒少。

速霸陸Forester安全配備再升級 「大和森林人」再戰下個年頭(圖/記者游鎧丞攝)

雖說並未有太過張狂的鋪張,但Subaru Forester在既有SUV尺碼上,還是得透過較為硬派的視覺系配件,加以凸顯內襯的全時四輪驅動、及水平對臥引擎等性能設定,看久了到也十分順眼。

速霸陸Forester安全配備再升級 「大和森林人」再戰下個年頭(圖/記者游鎧丞攝)
▲不過相較於霸氣十足的車頭設計,我實在很難接受有些單調的車尾線條…。

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▲由於新年式車型追加SVM車側影像輔助系統,兩側後照鏡可見追加的攝影鏡頭。

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▲鋁合金輪圈則是採用18吋多幅雙色塗裝。

坐進車內,新年式Forester內裝格局也並未有太多變動;整體來說過往舒適、寬敞、車室空間仍有相當精湛表現,搭配人性化車機介面,即便筆者並非「SUV愛好者」,還是很難為之挑剔幾分。

速霸陸Forester安全配備再升級 「大和森林人」再戰下個年頭(圖/記者游鎧丞攝)
▲內裝格局相當一貫Subaru本格,整體乘坐氛圍也相當輕鬆大方。

誠如先前所言,Subaru向來不太玩弄花俏、嘩眾取寵這一套,本次新年Forester自然也是如此;透過鋼琴烤漆、鍍鉻飾條簡單幾筆,已讓內裝鋪陳不顯老氣。

搭配運動化三幅式方向盤、黑色皮革面料(白色車縫線)、鋁合金油門煞車踏板等部件,延伸出相當程度的運動風格。

速霸陸Forester安全配備再升級 「大和森林人」再戰下個年頭(圖/記者游鎧丞攝)
▲三幅式方向盤配有多功能按鍵。

速霸陸Forester安全配備再升級 「大和森林人」再戰下個年頭(圖/記者游鎧丞攝)
▲雙環式儀表版造型大方,中央顯示幕也可顯示充足行車資訊。

中控台上方的車輛資訊顯示幕仍維持既有雙視窗設計,駕駛可透過下方按鍵切換所需資訊(油耗、驅動狀態、增壓值、時間日期);同時下方三圓式空調旋鈕造型也相當簡潔,操作上可說是相當直觀。

速霸陸Forester安全配備再升級 「大和森林人」再戰下個年頭(圖/記者游鎧丞攝)
▲七吋多媒體資訊娛樂系統提供一般行車所需各項功能,並支援藍牙無線連結。

速霸陸Forester安全配備再升級 「大和森林人」再戰下個年頭(圖/記者游鎧丞攝)
▲本次新年式XT-P車型也追加全景式電動天窗。

至於在安全配備上,本次新年式Forester 2.0 XT-P也忠實承繼了過往傳統;除了列為標準配備的ABS、BAS、EBD整合式煞車輔助系統、TCS循跡防滑、VDC車身動態穩定控制,甚至是同級罕見的七具安全氣囊配置,都可說是一應俱全。

速霸陸Forester安全配備再升級 「大和森林人」再戰下個年頭(圖/記者游鎧丞攝)
▲SRH主動轉向頭燈、SRVD後方車輛警示系統,可於駕駛座左方進行操作。

加上本次新增的SRH主動轉向頭燈、SRVD後方車輛警示、SVM車側影像輔助、BSD盲點偵測、LCA車道變換輔助系統、RCTA後方車側警示系統,相信應該很難有人能挑剔些什麼……。

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