神車霸主在澳洲客場「踢鐵板」 豐田宣告關閉澳洲產線

2017-10-06 13:05

神車霸主在澳洲客場「踢鐵板」 豐田宣告關閉澳洲產線(圖/翻攝自Toyota)
▲Toyota日前宣布,正式關閉澳洲阿爾托那(Altona)產線,結束近五十年來的客場之旅。(圖/翻攝自Toyota,以下同)

記者游鎧丞/綜合報導

即便「強若神車」,終究也難敵客場劣勢;Toyota(豐田)日前正式宣佈,在澳幣升值、收支難以打平等狀況下,將正式關閉澳洲維多利亞州的阿爾托那(Altona)產線。

這也是繼美國GM(通用)汽車之後,第二間宣告終止澳洲生產業務的車廠,該說澳洲真的是高端副本嗎…?

神車霸主在澳洲客場「踢鐵板」 豐田宣告關閉澳洲產線(圖/翻攝自Toyota)
▲度過54年歲月,Toyota最終仍得在成本考量下,忍痛割捨澳洲產線。

值得一提的是,作為Toyota海外客場遠征的第一個駐點,成立1959年、1963年進行生產的澳洲Toyota子公司,也曾創下年產15萬輛的顛峰成績;然則隨著澳洲汽車規模逐年萎縮、人事成本提高,更讓Toyota早在2014年便決意關閉當地產線。

神車霸主在澳洲客場「踢鐵板」 豐田宣告關閉澳洲產線(圖/翻攝自Toyota)
▲關廠後,原有產區也將在Toyota規劃下轉型為訓練及開發中心。

外界一般認為,Toyota近年來省吃儉用、精簡各式成本,主要與早先斥資與Mazda(馬自達)建立戰略聯盟有直接關係;為因應後續開發電動車相關技術,所必須支出的龐大費用,無怪乎Toyota動作如此頻繁。

神車霸主在澳洲客場「踢鐵板」 豐田宣告關閉澳洲產線(圖/翻攝自Toyota)

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