汽車引擎的重要血液!解開機油罐上的「神秘數字」

2017-10-04 19:03

▲汽車,修車,保養,機油,維修,換油。(圖/記者張慶輝攝)

▲機油負責引擎機件潤滑的重責大任,如何挑選也常讓人傷透腦筋。(圖/記者張慶輝攝,以下同)

消費中心/綜合報導

汽車引擎運作,就一定需要機油來潤滑機件,好比人體內的「血液」一樣,市面上的機油百百種,但總是被機油上的數字搞得頭昏腦脹,究竟數字越大越好呢?還是越小越好?透過了解機油瓶上的所有資訊,就能知道車輛該用上什麼樣的機油最好。

▲汽車,修車,保養,機油,維修,換油。(圖/記者張慶輝攝)

▲原廠通常都會有建議使用的機油號數,大多會直接標示在機油蓋上。

機油瓶上有許多數字,0、5、40......等,其實這是SAE美國車輛工程師協會依照機油黏度特性所制定的標準,包含了0W、5W、10W、15W、20W、25W、20、30、40、50以及60,數字越大者代表著黏度越高,而W(Winter)前面代表冬季或冷車時的黏度級數。

▲汽車,修車,保養,機油,維修,換油。(圖/記者張慶輝攝)

▲在引擎室內找一找,通常都會有這類標籤,載明推薦使用的機油號數與廠牌。

市面上大多數的機油,都有「15W30」這類的數字,這是所謂的「多級機油」,適用在高低溫差大的環境。不過並非數字越大越好,或是越低就不潤滑,每一款引擎適用的機油不盡相同,使用環境也不同,只要符合原廠規範即可,不用太執著於數字

▲汽車,修車,保養,機油,維修,換油。(圖/記者張慶輝攝)

▲通常市面上賣的都屬於多級機油,但數字並非越大越好,還是要看車輛設計與使用環境。

機油有分好壞,價差也非常大,目前多數機油都遵照API美國石油協會制定的標準,在汽油引擎上的代號為S,分為SA、SB、SC......等,字母越往後則標準越新,目前為SN,而柴油引擎代號為C,最新的標準是CK-4,兩種引擎的機油完全不同,理論上不能混用,不過現在兩用機油也越來越多

▲汽車,修車,保養,機油,維修,換油。(圖/記者張慶輝攝)

▲只要符合API規範的機油,通常就代表品質表現有一定水準。

另一種分類則是礦物油、合成油、半合成油以及全合成油四種,其實這沒有絕對的好壞,不過一般人會覺得合成油比較好,可說是商人追求利益的手段之一,讓商品可以賣得更高價,好壞還是從上述等級判定,要達到SN標準是看機油的氧化時間、抗磨能力等諸多因素,並不是製作方法

▲汽車,修車,保養,機油,維修,換油。(圖/記者張慶輝攝)

▲機油務必要定期更換,至於期限多長,通常還是以原廠建議為準。

駕駛應該都知道要固定更換機油,不過究竟多久換一次,沒有人說得準,像是Porsche原廠手冊上就標明2萬公里才需要更換,但也有原廠仍是建議5千公里更換,最好還是依原廠建議為主,以免造成保固上的爭議

▲汽車,修車,保養,機油,維修,換油。(圖/記者張慶輝攝)

▲保養時間通常也攸關到保固條款,建議消費者還是按照原廠規範進行保養。

美國Edmmunds曾做過研究,即使行駛了2.1萬公里,換下的舊機油還至少可以行駛3,200公里,不過這樣的數據有可能因為環境不同而改變,建議消費者還是依照車主手冊上標明的里程定期更換。

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