鈴木Swift車雖小,該有的一項都不少《內外裝篇》

鈴木Swift車雖小,該有的一項都不少 試駕開箱《內外裝篇》(圖/記者游鎧丞攝)
▲Suzuki搶在年底前,推出全新第四代大改款Swift強佔小車市場。(圖/記者游鎧丞攝,以下同)

記者游鎧丞/新北報導

以Vitara作為序曲,Suzuki(鈴木)近兩年來動作可說是相當頻繁,Baleno、Ignis、SX4相繼抵台,加上本次試駕的全新大改款Swift,搶佔市場意味可說是相當濃厚。

堂堂邁入四代目的Swift,在內外裝配備做出調整後,更一舉追加全新渦輪增壓引擎,在動力與油耗表現皆有所精進,對於年輕首購族而言,可說是提升不少產品吸引力。

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▲作為Suzuki年底在台的重量級作品,Swift承繼過往優勢,又提升不少產品CP值。

但筆者更為憂心的是,在Swift入列後,Suzuki在台單就小型車級距,就已有Baleno、Ignis、Swift三輛車款,如何在售價、車款編成下,不要落入「自家人打自家人」局面?這一點或許是原廠正式發佈前,必須先費心思量的…。

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▲在小型車級距競爭越趨激烈下,Swift要如何成功做出品牌特色?這就有賴總代理好好操盤了。

全新第四代Swift採用全新HEARTECY底盤平台,整體身型尺碼來到長3,840mm、寬1,735mm、1480mm,車重則設定在940公斤之譜。

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單就外觀來看,Swift在小巧既有身型下,透過大面積水箱護罩、頭尾燈、懸浮式車頂、隱藏式後門把等諸多元素,營造更具動感的視覺感受。

嚴格來說,Swift外觀鋪陳上並未有太過張狂,車身線條顯得圓潤俐落,絲毫不顯累贅,對於講究四平八穩的年輕消費者而言,恰巧可因應其需求。

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▲頭燈組採用LED光源技術。

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▲大面積水箱護罩整體設計上略顯保守,是外觀設計上略顯可惜之處。

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▲尾燈設計則是透過LED光條,規劃出特殊ㄈ字型。

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▲後門車門把採用隱藏式設計,不過由於角度關係,開啟時總有些左支右絀。

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▲十幅式鋁合金輪圈,搭配185/55 R16輪胎,表現中規中矩。

對於Suzuki而言,內裝鋪陳向來都是講究「機能至上」,絕不因嘩眾取寵多有大張旗鼓之舉;本次Swift自然也是如此,在小車先天格局上,每項設計都是為了實用所生,鮮少看到為標新立異、無意義鋪張。

整體內裝透過黑色塑料材質、白色飾版設計而成,搭配諸多圓形元素的旋鈕、出風口設計,讓車室空間不至於顯得太過沈悶,營造出輕鬆自在的駕馭空間。

鈴木Swift車雖小,該有的一項都不少 試駕開箱《內外裝篇》(圖/記者游鎧丞攝)
▲內裝設計主要透過黑色塑料材質、白色飾版等點綴,讓車室空間更顯年輕化。

值得一提的是,本次試駕行程當中,即便Swift屈居小車級距,但實際坐在車上遊走在西濱公路上,仍讓人感到相當輕鬆自在,絲毫未因小尺碼帶來任何一絲的壓迫感;整體操駕介面也是相當輕鬆上手,對於新科車主而言,Swift絕對是一輛相當平易近人的入門小車。

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▲雙圓儀表版採用潛望設計,中間則配有資訊顯示幕。

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▲三幅式方向盤(附換檔撥片),整體操駕手感相當就手。

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▲車用音響主機提供基本音樂播放及藍牙功能。

誠如先前所述,Swift各項出風口、旋鈕均採用圓形元素設計,這一點單就車內恆溫空調介面便足以映證;透過三圓旋鈕、四按鍵配置,讓整體操作介面顯得更為簡潔,操作上也毫無負擔。

鈴木Swift車雖小,該有的一項都不少 試駕開箱《內外裝篇》(圖/記者游鎧丞攝)

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▲中控台下方則提供USB插頭、12V車用充電等配置;當中也可見各項頗具巧思的收納設計。

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