下坡&等紅燈打N檔能省油?小心傷了荷包又要命

2017-09-23 21:10

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 ▲打不打N檔這件事,是許多駕駛爭論不休的議題。(圖/資料照)

消費中心/綜合報導

雖然一般自排車靠著簡單的P、R、N、D四個檔位,就能滿足各種駕駛需求,但使用時機與說法卻有上百種,其中最受人爭議的就是在滑行下坡、高速巡航以及停等紅燈等狀況時,究竟能不能將檔位切換至N檔?

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▲排進N檔時,引擎動力不會傳到輪胎上,許多人認為能降低油耗。(圖/資料照)

首先所謂的N檔,代表車輛處於無動力的空檔位,為什麼會有在山路下坡、或高速巡航時,可以利用N檔滑行的傳聞流出,原因不外乎是認為可以降低油耗,但實際狀況是如此嗎?

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▲行駛中排入N檔,會讓車輛失去緊急應變的能力。(圖/資料照)

其實多數新車都是透過行車電腦控制供油,就算不刻意排到N檔滑行,電腦也會自行減少供油,所以利用N檔滑行達到省油,不用說也知道效果非常有限,萬一遇到緊急狀態需要動力時,若處於無動力的N檔,也會大幅增加危險性。

▲Honda X-ADV重機試駕。(圖/記者張慶輝攝)

▲就算是機車,也不該在行駛中排入N檔。(圖/資料照)

根據道路交通安全規則第107條的規定:下坡時不得將引擎熄火、或排入空檔滑行,違者可依道路交通管理處罰條例第 51 條規定,處新臺幣600元以上、1,200元以下罰鍰。

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相較於山路下坡、高速巡航等情形,停等紅燈是否要排入N檔,就沒有硬性規定,可依駕駛的習慣而定,只不過為了行車安全起見,建議都要常駐在D檔位,以利隨時應對緊急的突發狀況。

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