康寧車用玻璃更輕、更硬、不眩光 連福特GT都愛用

2017-09-22 08:05

康寧車用玻璃更輕、更硬、不眩光 連福特GT都愛用(圖/翻攝自CORNING)
▲CORNING 玻璃除了在智慧型手機市場頗有斬獲,近年來更挺進車用市場(圖/翻攝自CORNING)

記者游鎧丞/台北報導

不說你可能不知道,美國CORNING(康寧)玻璃,憑藉著輕量化、耐刮、不眩光等多項優勢,早已是iPhone、Samsung等手機大廠所指定選用玻璃品牌。

康寧車用玻璃更輕、更硬、不眩光 連福特GT都愛用(圖/記者游鎧丞攝)

近年來看準車用玻璃深厚市場潛力,更挾帶高品質實力挺進車用市場;旗下Gorilla®(大猩猩)車用玻璃,更是Ford(福特)性能跑車「GT」愛用品牌;今日(9/21)CORNING玻璃更於2017台灣智慧顯示及觸控展,展示多項先進技術。

▲為追求極致輕量化效果,Ford 性能跑車GT更明文宣布將會採用CORNING Gorilla®玻璃。(影片來源:Ford)

雖說展場並未正式展露CORNING Gorilla®玻璃實品,但就先前Ford所公布原廠資料來看,有別於傳統擋風玻璃部件,採用雙層玻璃以透明膠紙黏貼的製作方式,本次Gorilla® Glass則是透過內層強化玻璃、中層吸音塑膠、外層退火玻璃製成。

該設計不僅有效提升整體強度,更較傳統材質減輕35%的重量、以及減少20至50%的厚度,對於每公斤每公克都斤斤計較的車廠而言,可說是一大福音。

康寧車用玻璃更輕、更硬、不眩光 連福特GT都愛用(圖/翻攝自Ford)
▲更輕、更硬、不眩光等各項特色,也讓CORNING玻璃成為車廠愛用品牌之一。(圖/翻攝自Ford)

除了一般前後擋、車窗部件之外,本次CORNING玻璃更於2017台灣智慧顯示及觸控展,發表其近年針對內裝玻璃多項卓越技術。

CORNING玻璃強調,他們使用的內裝玻璃素材,皆採用3D冷彎成形技術處理;不僅能夠有效降低生產成本,同時相較於傳統塑膠/鈉鈣/鋁矽酸鹽玻璃,擁有更為優異的抗損、耐老化、抗眩光等多項表現。

康寧車用玻璃更輕、更硬、不眩光 連福特GT都愛用(圖/記者游鎧丞攝)
▲3D冷彎成形技術,讓CORNING玻璃能更因應車廠設計需求,展現內裝彈性。(圖/記者游鎧丞攝)


再者,CORNING玻璃更能夠以「零飛濺」方式,通過法規撞擊測試,有效降低車輛撞擊時,內裝玻璃對駕駛所可能造成的傷害,可說是安全、實用兼具。

康寧車用玻璃更輕、更硬、不眩光 連福特GT都愛用(圖/記者游鎧丞攝)
▲同時獨有印刷技術,也讓其玻璃產品展現多變客製化風情。(圖/記者游鎧丞攝)

會中,最讓人驚艷的,莫過於CORNING玻璃與和碩科技所共同開發的一具概念中控台;這具中控台採「類十字」設計,並且在正、副駕駛座,以平面、曲面玻璃技術建構出未來、科技感十足的造型。

同時抗眩光、清晰的成像效果、搭配觸控震動反饋設計,呈現相當便利、優異的人機介面。

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▲CORNING玻璃與和碩科技共同開發的概念中控台,讓人見識到未來車款設計可能性。(圖/記者游鎧丞攝)

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