日幣貶=日系車降價?便宜、加配備只為「搶供市佔率」

2017-09-21 21:21

▲和泰汽車總經理蘇純興與Lexus CT200h合照。(圖/記者張慶輝攝)

▲Lexus總代理和泰為小改款CT200h開出139萬,被解讀為反應日幣匯率。(圖/資料照)

記者張慶輝、游鎧丞/綜合報導

日幣又見0.26開頭,讓不少哈日族笑呵呵,許多車迷也好奇,在這一波匯率新低點,日系汽車品牌是否會有降價動作?Lexus總代理和泰本周發表CT200h油電混合車,打出均一價139萬,被外界解讀為反應匯差,但實情卻是「捍衛龍頭地位」所出的奇招!

▲小改款降7萬!TOYOTA油電小車PRIUS c登台開賣。(圖/記者張慶輝攝)

▲同屬進口的TOYOTA Prius C,也在小改款時降價7萬,實情是保衛Hybrid銷量。(圖/資料照)

去年台灣車市再創新高,全年度銷售達439,269台,但今年在大環境的不確定因素下,年初時各車廠評估都趨於保守,認為能保住42萬台已經不容易,不過隨著各車廠強棒盡出,將上半年車市炒得熱鬧滾滾,可望維持43萬台水準,和泰身為龍頭當然不會坐以待斃。

▲小改款降7萬!TOYOTA油電小車PRIUS c登台開賣。(圖/記者張慶輝攝)

▲少了Wish、油電車貨物稅補助也被取消,讓和泰腹背受敵,只能積極向母廠爭取。(圖/資料照)

和泰表示,少了Wish之後,整體銷量確實有影響,加上油電車貨物稅補助取消,獨大的局面瞬間翻盤,和泰只能積極向原廠爭取價格,從Prius C的79.9萬、到CT200h的139萬,就是最好的例子,雖然匯率多少有助談判,但和泰強調與母廠是「美金計價」,日幣匯率並非關鍵。

▲升級6氣囊+變帥不漲價!Honda Fit小改款65.9萬起。(圖/記者張慶輝攝)

▲台灣本田也出招,Odyssey打出高額零利率,小改款Fit加配備不加價。(圖/資料照)

針對和泰的大動作,台灣本田表示,雖然不能因為一時的低匯率,就直接調整車價,但會配合促銷方案,直接回饋消費者,像是進口的Odyssey,最近就打出150萬高額零利率,並延長保固至5年無限里程,另外小改款Fit加配備不加價,也可視為反應匯差成本。

只要88.5萬元起!日產X-Trail標配6氣囊搶打「價格割喉戰」(圖/翻攝自Nissan)

▲裕隆同樣在配備上進行追加,繼續炒熱2017年台灣車市。(圖/翻攝自Nissan)

裕隆汽車則表示,由於匯率浮動有一定幅度,加上幅度過小,基本上日幣貶值並不會直接影響市售新車價格;但原廠仍會視匯率高低,適度推出追加配備的特仕車款、購車優惠等方案,藉此回饋消費者。

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