納智捷U5西班牙撞擊測試揭曉 堪稱同級「最耐撞」

2017-09-14 22:05

納智捷U5西班牙撞擊測試成績出爐 堪稱同級對手「最耐撞」(圖/翻攝自Luxgen)
▲日前遠征西班牙進行撞擊測試的Luxgen U5,正式成績也於今日(9/14)公布。(圖/翻攝自Luxgen)

記者游鎧丞/綜合報導

先前曾預告,將遠征西班牙IDIADA實驗室進行撞擊測試的Luxgen(納智捷)U5,正式報告成績也於今日(9/14)正式公布。

雖說本次送測並非比照Euro NCAP正式項目,僅依國內現行法規要求「40%正面偏位」、「側撞」兩大項目進行測試;但Luxgen本次遠征西班牙,不僅是「首家願意」公布自家撞擊測試成績的台灣車廠,同時最終成果也足以堪稱同級對手當中「最耐撞」。



▲由於Luxgen U5並未在歐洲市場量產上市,因此無法獲得Euro NCAP核可,進行歐盟等級測試。(影片來源:Luxgen)

誠如先前所述,由於Luxgen U5並非歐洲現行銷售車款,因此也無法得到Euro NCAP核可,進行歐盟最高規格測試,僅能進行國內法規規定進行「40%正面偏位」、「側撞」兩大項目。

但Luxgen強調,本次送測除了冀望透過第三方機構進行公開測試之外,同時相較於國內前撞「僅」要求測試時速54km/h,本次U5前撞項目則將速度比照歐盟規格提升至64km/h、側撞項目則是維持50km/h。

我們希望能在符合國內法規條件下,以比照Euro NCAP規範進行撞擊測試。」Luxgen表示。

納智捷U5西班牙撞擊測試成績出爐 堪稱同級對手「最耐撞」(圖/翻攝自Luxgen)
▲相較於國內送測成績僅有「合格」、「不合格」兩種選項,本次西班牙送測將會依據假人受傷害值、車體抗扭性等項目進行評分。

值得一提的是,本次U5受測車型則是依照國內法規,以未配備側氣簾的入門車型(66.9萬元)進行測試;同時西班牙IDIADA實驗室實測成績,皆是依據假人受傷害值、車體抗扭性等項目進行平均評分。

單就帳面數字來看,U5的各項成績可說是相當優異;在車身鋼樑皆能有效吸收衝擊力道下,受測假人受傷程度可說是相當輕微;對照國內現行同級距競品,U5堪稱以首位成績榮登「最耐撞」車款。

納智捷U5西班牙撞擊測試成績出爐 堪稱同級對手「最耐撞」(圖/翻攝自Luxgen)

或許全英文報告對各位車友有些難理解,那直接看看現場受測照片及影片,或許就能體會U5高層級的安全防護表現。

別再說,國產車終究只是鋁罐車。

納智捷U5西班牙撞擊測試成績出爐(圖/翻攝自Luxgen)

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