記者張慶輝/台北報導
福特六和(Ford)在今年3月的春酒上,曾宣布Escort的國產計劃,今(23)日實車終於在媒體面前亮相,雖然內裝未開放拍攝,不過應與大陸的「福睿斯」相去不遠,主打大空間與高安全的Escort,將與Toyota Vios爭奪入門中型房車的「神車」地位。
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雖然第7代Escort是「One Ford」策略下的產物,與Focus共用C1平台開發,並由德國Ford負責動力與底盤調教、澳洲Ford設計外觀與內裝,但實際上僅在大陸市場販售,台灣導入國產化後,將成為「唯二」擁有Escort的市場。
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相較於Focus的年輕運動化,Escort改走保守路線,迎合「中庸買家」的胃口,但外觀仍承襲Ford家族特色,以大型六角水箱護罩為主軸,搭配修長的車側線條、與略帶科技感的頭尾燈設計,質感仍屬上乘。
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今日展出的Escort實車,搭載16吋鋁圈,一旁的座椅採全透氣皮質,與福睿斯高規的「時尚版」相同,雖然沒實際看到車內,但簡報中提到雙色設定搭配軟質材料,加上軸距2,687mm,都與福睿斯一樣,再加上One Ford策略,調整空間應該不大。
除了內裝保密到家,福特六和也絕口不提「台版Escort」的動力與配備,若從福睿斯時尚自排版推斷,應會採用113匹的1.5升自然進氣引擎,搭配6速自排變速箱,並有6氣囊與循跡車穩等主流安全配備,如果售價真能壓在50萬至60萬間,將會和Toyota Vios與Honda City正面對決。