台北車展/HONDA「全新跨界休旅、雙門跑車」實車超美 2.0油電即將上市

▲台灣本田端出王牌主菜!Prelude、ZR-V登台首秀。(圖/記者徐煜展攝、HONDA)

▲台灣本田端出王牌主菜!Prelude、ZR-V登台首秀。(圖/記者徐煜展攝)

記者徐煜展/綜合報導

12月30日台北車展,台灣本田HONDA以「e:HEV 油電科技」作為主軸,帶來兩款備受矚目的新世代車型Prelude跑車與 ZR-V休旅。兩車皆採用 2.0 升 e:HEV 油電混合動力系統,搶先在台北車展亮相,預計明年上市。

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▲Prelude重出江湖!更在台北車展吸引不少目光。

Prelude 之名對不少車迷而言並不陌生,過去象徵HONDA的雙門跑車精神。本次展出的新世代 Prelude,外型以低重心比例、流線車頂與銳利車頭線條,重新詮釋「運動化雙門」的定位,在眾多 SUV 當道的市場中顯得格外搶眼。

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動力核心為 2.0 升 e:HEV 系統,其運作邏輯以電動馬達作為主要驅動來源,引擎多半負責發電,僅在高速或特定情境下直接驅動車輪。原廠指出,Prelude 在底盤與轉向調校上將更偏向駕駛樂趣,強調彎道穩定性與操控回饋,鎖定重視設計感與操駕體驗、同時又不想放棄油電效率的消費族群。

▲ZR-V預計採進口導入,尺碼介於HR-V、CR-V之間。

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另一款焦點車型 ZR-V,則肩負著擴充品牌跨界 SUV 產品線的重要角色。其尺碼與定位介於 HR-V 與 CR-V 之間,外觀風格走向都會時尚路線,線條較為簡潔俐落,車室設計也強調質感與科技氛圍,瞄準年輕家庭與都會通勤族。

ZR-V 同樣搭載 2.0 升 e:HEV 油電系統,特別適合台灣常見的市區行駛環境。低速時以電動馬達驅動,能有效降低油耗與噪音;需要加速或長途巡航時,引擎介入提供穩定能量來源,兼顧效率與實用性。對於希望從傳統燃油車升級、但尚未準備全面投入純電車的消費者而言,ZR-V 的油電設定被視為相對務實的選項。

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