圖文／7Car 小七車觀點
Škoda 為旗下純電 SUV 車系 Enyaq 帶來嶄新用途，以更務實的角度推出商用版本「Enyaq Cargo」，這款專為英國市場開發的輕型商用電動車（LCV），保留 Enyaq SUV 的熟悉外型，卻徹底改造車內配置，化身兩人座電動載貨車，瞄準企業車隊與專業用戶的日常營運需求。
▲Škoda 於英國市場推出「Enyaq Cargo」商用版本。
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Enyaq Cargo 的誕生是 Škoda 與英國改裝公司 Strong Plastic Products Ltd 合作的成果，整體改裝符合當地 LCV 法規規範。改造基礎選擇的是標準 Enyaq SUV 而非 Coupe 版本，主因在於後者斜背造型將大幅限制後廂的垂直空間與實用性。
內部調整重點在於拆除原本的後排座椅與內裝飾板，並導入一套由輕量化塑料構成的貨物地板系統，同時於前排座椅後方新增隔板（bulkhead）設計，並配備一組小型觀察窗，以確保載貨過程中貨物不會移動干擾駕駛視野或乘客安全。此外，雖然外觀看起來與一般 Enyaq 無異，但原本的後車窗雖保留，卻全面改為重度隱蔽處理，並關閉電動啟閉功能。
動力系統則維持原有設定，提供單馬達後驅的 Enyaq 85（282hp）與雙馬達四驅的 SportLine 85x（同為 282hp）兩種版本。兩者皆搭載 77kWh 電池模組，續航表現方面，後驅車型可達 WLTP 標準下約 578 公里，四驅版本則為 534 公里，並支援 DC 快充機能，對於日行百公里上下的商用情境而言已綽綽有餘。至於性能旗艦 vRS（335hp）版本目前則未納入此商用轉換計畫。
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Škoda 表示，這款 Enyaq Cargo 最初由英國的 National Grid Energy Distribution 主動委託開發，作為其綠能轉型車隊的首波電動車訂單，共計採購 70 輛。此舉也象徵 Škoda 正式進軍純電 LCV 領域，並以 Enyaq 作為平台展開新一波產品應用拓展。
Enyaq Cargo 將以專案形式銷售給英國企業用戶，單車起價為 £44,310（約新台幣 187 萬），另加 Cargo 改裝費用 £1,815（約新台幣 7.6 萬，不含稅）。雖然目前僅限英國市場，但 Škoda 此舉也預告未來純電商用市場潛力巨大，若後續反應熱烈，不排除推廣至歐陸其他地區。
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