記者徐煜展/綜合報導
處在競爭激烈的休旅市場,沒有兩把刷子可不行!台灣福斯Volkswagen導入的小改款T-Cross入門休旅,維持親民的百萬內入手價,透過外觀、內裝升級帶來不錯的新鮮感,而1.0升省稅金的小排氣渦輪更是不少首購族的福音!
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台灣福斯於今年2月發表小改款T-Cross入門休旅,相較過去車型經過調整提供Life、Tech、Style Design三種車型,正式售價94.8萬、104.8萬、112.8萬,在5月31日前領牌,享有88.8、98.8、106.8萬限時優惠價,不到百萬內的門檻,以進口的質感威脅不少國產休旅。
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新T-Cross外觀變得更年輕動感,車長也增加了27mm來到4,135mm,有效增加不少氣勢,軸距則為2,563mm。外觀配備上不因入門身分而馬虎,採IQ.Light LED頭燈,尾燈則換上搶眼的X造型設計,而Style Design車型則用上許多黑化套件妝點,採用18吋黑色鋁圈、黑色後視鏡等,視覺感受更帥、更有運動味。
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座艙部分重新設計,螢幕變更為9.2吋懸浮式,使用起來更直覺,入門款為8吋數位儀錶,高階款則升級為10.25吋,同時也具備完善的主被動安全防護,達到L2等級的輔助駕駛科技,Style Design另多了盲點偵測、後方橫向車流警示等。
比較可惜的是,小改款仍維持傳統手剎車,並無導入現在趨勢的電子手剎車,在細節處理上,小改款加入更多皮革材質取代過去的硬質塑料,在視覺、觸覺上都加分,而試駕的高規車型,採用雙色的「月白灰」混搭,視覺更有層次、質感。
動力維持1.0升3缸引擎,結合7速雙離合變速箱,輸出來到115匹馬力、20.4公斤米扭力,受惠渦輪技術、低轉速扭力表現,驅策僅有1.2噸的小休旅加速感輕盈、油門反應輕快,T-Cross支援手動換檔、S運動模式、換檔撥片等,依照不同路狀提供最即時的動力回饋,加上穩定車身動態與紮實底盤,T-Cross仍有不錯的操駕樂趣。
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