記者徐煜展/綜合報導
因應未來能源轉型,歐洲福特Ford Focus、Kuga停產之日倒數中,近來原廠推出亮眼的Focus ST Edition,可是裡裡外外、性能、懸吊都經過升級,新車推出更被認為是停產前的最後一次大更新,國外福特性能迷肯定值得收藏!
[廣告] 請繼續往下閱讀.
原廠已表示Focus ST Edition已是家族系列最強代表作,新車以4.5代小改款為基礎,採用專屬的藍色烤漆塗裝,與前後保桿、尾燈、後視鏡等處採用黑化處理,營造搶眼的視覺對比。
[廣告] 請繼續往下閱讀..
底盤、剎車懸吊是Focus ST Edition精髓之一,採用德國知名KW避震大廠生產的高低軟硬避震器,標準狀態下比一般ST車高下降10mm、阻尼硬度提升50%,若還嫌不夠,車主還能自行調低20mm,帶來更「低趴」的侵略感!
輪圈採用專屬的19吋黑色旋壓鑄造,搭配P Zero Corsa性能跑胎,4活塞剎車卡鉗由Brembo代工,配上升級過的底盤懸吊,Focus ST Edition擁有更俐落的操控身手。
[廣告] 請繼續往下閱讀...
Focus ST Edition僅有手排限定,可惜動力未作調整,維持2.3升渦輪引擎,具備280匹馬力、42.3公斤米扭力。車內布局無太大改變,特別用上Motion Blue車縫線的賽車座椅,為內裝上帶來一些不同視覺變化。
►30萬有找!「TOYOTA全新入門新休旅」發表 1.0、1.2升省油雙動力
►台灣60萬房車少1款!銷售30年三菱Lancer今年停產 將成MG5導入契機?
《ETStar學習雲》開課了
想成為釣蝦神人、美拍達人、一進廚房就會煮
或想深度學習AI實用技巧、社交撩心術
高CP課程組合.限時大優惠