圖文／7Car 小七車觀點
法國超級跑車製造商 Bugatti 近日於社群網站發布 Chiron Super Sport 'Hommage T50S'，該車作為「Sur Mesure」客製化部門的最新作品，致敬於 1931 年出征利曼 24 小時耐力賽的 Type 50S 賽車。
從賽車運動剛開始不久後，參賽車就被塗上其祖國的代表色，其中較具代表性的如紅色-義大利、白色或銀色-德國、綠色-英國、藍色-法國，而法國藍更視為 Bugatti 的象徵性顏色。但在 1931 年，據傳法國政府拒絕贊助 Bugatti 車隊，因此該公司將三輛 Type 50S 賽車漆成了黑色以示抗議。
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而這輛 Bugatti Chiron Super Sport 'Hommage T50S' 與當年 Type 50S 一樣採用優雅的亮黑色烤漆，在兩扇車門上皆塗有數字 5，在主動式升降尾翼下還可見 Le Mans 1931 字樣以及利曼賽道圖案，在 W16 引擎蓋上更使用精美的 Perlée 鋁質壓軸飾板。內裝方面，除了使用大量碳纖維以及 Perlée 鋁質壓軸飾板外，兩側內門版上擁有 Type 50S 快速奔馳的刺繡，延續著品牌一貫的傳統。
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動力部分，Bugatti Chiron Super Sport 所搭載的 8.0 升 W16 引擎經過重新調校，包含渦輪增壓器、油泵、氣缸蓋、變速箱和離合器，使最大馬力提升100 PS 來到 1,176 kW/1,600 PS，同時車身重量也進一步減輕了 23 公斤，透過 7 速雙離合器變速箱可於 5.8 秒內從 0 加速到 200km/h，在 12.1 秒內可加速到 300km/h，0~400km/h 加速更比 Chiron 快了 7%，極速可達到 440km/h。
Bugatti 自 1919 年創廠以來已有 110 年以上的歷史，作為市場中首屈一指的超級豪華跑車品牌，第二次世界大戰破產後就被西班牙車廠 Hispano-Suiza 購入，並於 1987 年流入義大利商人 Romano Artioli 手中，但因經營不善，推出 EB 110 後就在 1995 年破產出售，隨後在 1998 年成為福斯集團旗下眾多品牌之一，從此晉升為車迷們津津樂道的千匹馬力科技結晶；國內市場方面，總代理永三汽車股份有限公司自 2010 年開始導入，曾分別販售過 Veyron EB 16.4 以及 Chiron，也曾於台北市內湖成立過專屬展示中心，然因 Bugatti 原廠經銷商網絡發展調整等市場因素，Bugatti 原廠選擇退出臺灣市場，並以 2020 年 9 月 20 日為經銷代理權終止日。