![▲自2022年停產的第5代CR-V,將藉由全新動力第6代回歸日本!(圖/翻攝自HONDA,以下同)](http://cdn2.ettoday.net/images/7356/7356174.jpg)
▲自2022年停產的第5代CR-V,將藉由全新動力第6代回歸日本!(圖/翻攝自HONDA,以下同)
記者徐煜展/綜合報導
TOYOTA RAV4、HONDA CR-V等中型休旅於日本銷量一般,導致日規第5代CR-V在2022年停產,如今隨著新能源勢力崛起,第6代CR-V準備回歸日本,並首度帶來全新的趨勢新動力!
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▲11月開幕的名古屋車展,CR-V準備展出氫能源。
HONDA CR-V即將在日本首發氫能源動力,將在11月23日開幕的名古屋車展現身,隨著日規CR-V提供氫能源,也就代表著第6代CR-V將回歸日本母國市場,日前原廠內部透露氫能源CR-V約落在1,000萬日圓,折合新台幣200萬左右。
一向鍾情小車的日本消費者,對中型休旅興致缺缺,TOYOTA RAV4、HONDA CR-V並未嘗到太多甜頭,而準備回歸日本市場的CR-V,將把重心放在新能源動力上,除了氫能源動力外,預計會有油電、PHEV等各種電氣化動力。
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▲ZR-V在日本人氣頗高,今年還準備有WR-V準備登場。
日本去年停產第5代CR-V,其關鍵位置交由ZR-V補上,ZR-V由11代Civic平台打造的ZR-V休旅,採2.0 e:HEV 油電,來自第4代i-MMD油電系統,與11代Civic相同,以Civic數據參考,輸出來到181匹/32.1公斤米水準,重點的平均油耗來到22.78km/L。