記者林鼎智/專題報導
千呼萬喚終出現,福特24年式Kuga首度增添EcoBoost 180 ST-Line Sport車型,不僅如此,Kuga最為人津津樂道的歐系底盤操控也揭秘,不僅有著與歐同規的調校,就連底盤懸吊用料也都是BMW、賓士、保時捷等豪華品牌的歐系供應商,消費者看不到的地方才是真功夫。
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試駕車型:
24年式Kuga 250 ST-Line Performance:119.9萬(較改款前降價4萬、舊換新114.9萬)
作為台灣唯一敢下麗寶國際賽車場驗證實力的中型休旅,Kuga一向都以操控見長,除了C2底盤平台近50%的高剛性、鋁合金結構外,底盤用料也很敢給,像是前副車架源自西班牙GESTAMP集團、前支柱彈簧為IBERICA供應、波蘭SANOK出品的彈簧墊、 捷克BWI集團的減震桶等,皆是歐系豪華品牌供應商,而且這些歐系供應商為了符合歐系車款在Lommel賽道、Autobahn無限速高速公路的條件,在開發設計上也更著重激烈操駕情境,高強度測試自然不在話下。
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強悍動力也要有優秀的煞車系統, 不同於傳統的MBB真空倍力器,Kuga則採新世代EBB電子式煞車增壓輔助系統,除了自帶馬達無損引擎動力輸出外,還具有更快的煞車反應、制動表現及線性踩踏回饋,較高的成本、技術過去也只用在豪華品牌車款上,不過Kuga在與歐同規、One Ford策略下也一併搭載,結合源自德國馬牌(Continental)的EBB電腦模組、感知器,讓你開的開心也煞的放心。
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至於Kuga在TNCAP的三星撞測成績,其中與車體撞擊有關的「成人防護」項目中,Kuga以高標87%拿下滿分5星,其他像是行人防護、安全輔助也都拿下5星肯定,唯在兒童防護上,因客貨車後廂需有1立方公尺的規範,導致後座椅背挺直壓縮假人空間(Kuga標配預束式安全帶),使假人安全帶略有滑移,而TNCAP規章中也以最低項目作為總星等結果。
Kuga 250 ST-Line Performance車內搭載12.3吋全數位儀表、8吋懸浮式中控螢幕、SYNC 3影音系統,並具有ST-Line專屬類麂皮運動座椅、運動化方向盤、ST-Line專屬迎賓踏板、B&O丹麥頂級環繞音響(10支揚聲器)等豐富配備,加上Level 2等級的CoPilot 360駕駛輔助系統、360°環景影像,CP值、運動氛圍給好給滿。
動力性能上,Kuga 250 ST-Line Performance搭載2.0升EcoBoost雙渦流渦輪增壓汽油引擎、SelectShift 8速手自排變速箱,具有250匹最大馬力、38.7公斤米扭力,在可分離式智慧4輪驅動系統、鋁合金前懸/後懸下控制臂與ST-Line專屬運動化底盤調校下,操控表現暢快淋漓。
現在,新24年式Kuga全車系除了最高降價4萬元外,再送十萬大禮包,包括車體險、5年延長保固、60萬0利率等,到展間購車還有優惠,全車系舊換新現金價最低79.9萬起就能入主,試駕還有機會抽iPhone 15 Pro!
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