記者鄧光惟/綜合報導
台灣近期國道內線事故頻繁,由於交通觀念薄弱,不少人於內線使用ACC輔助駕駛卻未注意車前路況,導致衝撞緩撞車,至今交通部仍未提出對策加以改善。而在美國佛州,近幾年似乎也發生類似問題,因此也引起路怒症事件及交通事故,不過根據一項最新法案,佛州將禁止民眾行駛內線車道,僅能在超車時使用。
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根據美國佛州現行法規,駕駛可以長時間行駛在內線道,但必須讓路給速度較快的後車,否則也會因此吃上罰單,但仍有部分駕駛即使後方有車隊也不願意讓路,最終佛州正式祭出手段,宣布全新的內車道法案通過,將於2024年1月1日生效,屆時不僅能解決佔用內線問題,還能減少交通阻塞、路怒症事件以及交通事故。
最新規定與現行法規不同在於,新規規定駕駛在時速為105km/h或速限更高的道路上,禁止駕駛連續2分鐘以上行駛於內線道,例外情況只有「超車」、「塞車」時或「緊急車輛」,若佔用將處以美金150元(約台幣4,800元)的罰款。
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而在台灣,內線道時至今日仍未有更嚴苛的規定,駕駛也得以用最高速限行駛於內線道,並沒有「後車較快就得讓」的規定,同時也因新車基本上都配有ACC輔助駕駛,導致部分駕駛長時間開啟ACC行駛於內線道,最終因未注意車前路況,發生不少起緩撞車事故。
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