記者林鼎智/綜合報導
電動車常賦予最新車輛科技,但消費者願意擁抱新技術?美知名權威機構J.D. Power公布2023汽車科技體驗指數(TXI)研究,發現燃油車滿意度大於電動車,而且不論是豪華品牌或一般品牌,都由南韓車廠包辦,並已分別蟬聯3年以上。
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2023 J.D. Power TXI科技體驗調查以82,472名新車車主為主,分析40項車輛科技,包括便利性、創新的自動化、能源及可持續性、信息娛樂及連結性,只有獲得30項先進技術才能入榜。
研究發現,在不包括特斯拉的情況下,21項的先進功能中,電動車中有17項功能都比燃油車差,並且有86%車主對電動車滿意度較低,其中遠端停車輔助(電動車PP27.4/燃油車PP10.7)、手勢控制功能(電動車PP49.6/燃油車PP 31.2)是電動車與燃油車差距最大的地方,燃油車表現都勝過於電動車。
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另外在一般品牌中,Hyundai創新程度最高(547分),其次為同集團的KIA(528分)與GMC通用(505分),而馬自達(394)、道奇(424分)、克萊斯勒(436分)則最低;豪華品牌方面則是Genesis最高(656分),其次為凱迪拉克、Lexus及BMW,表現最差的則是Jaguar、Porsche及Audi。
這項研究也提到,車主對生物識別技術看法不一,像是監控行為特徵(眼球運動)比生理特徵
(臉部識別)問題較少,車主需求較低;另外電動車主對即插即充技術也感到不滿,表示常遇到問題;同時ADAS駕駛輔助系統的使用率也下降,顯現出車主對ADAS系統的信任感受到負面影響。
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