記者林鼎智/綜合報導
在先前預告後,TOTOTA Gazoo Racing賽事部門也在利曼24小時耐久賽的100周年之際,推出「Prius 24h Le Mans Centennial GR Edition」,這款插電式油電車以第5代車型為基礎,並具有大量空力套件,不過原廠並未透露數據細節。
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Prius 24h Le Mans Centennial GR Edition具有重新設計的前保桿,並且在下半部採用multi-headlight 4點式頭燈照明,結合更大的蜂巢式進氣壩、前下擾流與碳纖維引擎蓋;車尾則採黑色輪拱、運動化側裙與Racing Hybrid彩繪貼紙,並具有固定式擾流尾翼、後下擴散器等,整體扮相非常侵略。
胎框部分則換上新款18吋輪圈,搭配235/50 R18 米其林Pilot Sport 4 S輪胎、wide-track懸吊設定,讓Prius 24h Le Mans Centennial GR Edition具有更出色的操控性能。
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可惜的是,TOYOTA GR部門並未透露動力性能,似乎沒有進行修改,可能維持原廠綜效223匹馬力,不過仍強調該車在空氣力學與底盤設定上實現了出色的駕駛性能,尤其在空氣力學上更受到GR010 HYBRID的啟發。
值得一提的是,Mazda(馬自達)在1991年成為第1間贏得利曼24小時耐久賽冠軍的日本車廠,而TOYOTA Gazoo Racing則是在2018-2022年連續5年奪冠。