記者林鼎智/綜合報導
Volvo原廠近日發表新年式XC40/C40 Recharge電動休旅,除了為雙馬達4驅車型加大電池容量外,同時原本單馬達「前驅」車型則改為RWD後驅,並提供後驅標準版、後驅增程版2車型,而這也是Volvo自1988年以來,睽違25年再度推出後輪驅動車款。
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此次新年式XC40/C40 Recharge針對動力配置進行調整,頂規雙馬達4驅車型改變前後馬達輸出,由原本均為201匹的雙馬達改為「前157匹、後245匹」配置,並將電池容量加大至82kWh,在原廠提升鋰電池模組冷卻效率下,使XC40 Recharge AWD車型WLTP續航力達到500公里、C40 Recharge AWD則是507公里。
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而從前驅改為後驅的單馬達車型,後軸馬達輸出為235匹,比改款前的前驅馬達(228匹)還大,使XC40/C40 RWD車型可在7.4秒完成靜止破百加速、極速則是180km/h。另外,鋰電池組雖然仍維持69kWH,但續航力都有提升,XC40 Recharge RWD車型WLTP續航力為460公里(改款前為425公里)、C40 Recharge RWD則是470公里。
至於XC40/C40 Recharge RWD後驅增程版車型,則配置容量更大的82kWh鋰電池組,並搭配248匹的後軸電動馬達,雖然0-100km/h加速同為7.4秒,但續航力則來到520公里(C40 Recharge為530公里)。另外,後驅增程版車型也優化充電效率,可支援200kW直流快充,使10-80%充電時間縮短至28分鐘。
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目前Volvo尚未公布新年式XC40/C40 Recharge的售價,不過在原廠作為2024年式車型販售下,預估台灣最快也要等到今年下旬或明年初才有望導入,詳細內容還需待國際富豪汽車公布。