記者林鼎智/綜合報導
隨著2022年12月銷量出爐,也讓各品牌的全年表現揭露,在受到原物料短缺、疫情影響下,「一般品牌」可以說都呈現衰退情況,就連龍頭TOYOTA也不例外(衰退-2.1%),不過唯獨2間品牌逆勢成長,分別是Hyundai與Mazda。
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扣除Lexus、Infiniti與CMC商用車後,2022年一般品牌中,TOYOTA共賣出123,434輛,市佔率達32.8%,遠遠領先其他對手,其中Corolla Cross更上看近4萬輛,成為台灣最熱賣車款;其次為Honda(27,373輛、市佔7.2%)、Ford福特(24,675輛、市佔6.5%)、Nissan(24,137輛)等,重點發表車款包括新一代HR-V、新年式Kuga、小改款Kicks等。不過與去年相比,衰退最多的是福特(-18.8%),其次為Nissan(-13.9%)與Mitsubishi(-13.2%)。
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相反的,成長最多、且連續2年正成長的則是Hyundai(+14.7%),在2022年產品到位、以及Ioniq 5、Staria、Custin等新車帶動下表現出色;另一間成長的車廠則是Mazda(+5.9%),雖然去年沒有新車,但在CX-5導入2.5升動力、舊有車型升級配備且凍漲、候車期較短的情況下,也在去年繳出15,389輛的不俗表現。
展望2023,在供應鏈逐漸回穩、新車導入時程順利下,各品牌的亮點車款也將陸續到來,像是TOYOTA的Crown/第5代Prius、福特Focus Wagon/Mach-E野馬電動休旅、Honda第12代Civic/大改款CR-V、Nissan X-trail等,將讓今年車市更為熱鬧。
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