▲手排車需求銳減，近日也傳出福斯大陸合資企業上汽大眾將在明年3月底停止生產手排變速箱。（圖／翻攝自Volkswagen，以下同）
記者林鼎智／綜合報導
手排車越來越少，現在就連大陸市場都傳出要有車廠要退坑。近日一份內部文件顯示，福斯（Volkswagen）在大陸的合資企業「上汽大眾（SAIC）」將於明年3月底停止生產手排變速箱，主要就是市場需求減少。
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據了解，上汽大眾發給上海變速箱工廠員工的內部信件指出，手排變速箱將在明年3月停產，之後將停止相關業務並結算資產。信中指出，這項決定是因為市場需求所致，因為自排變速箱與PHEV插電式油電車、電動車成為主流，因此手排變速箱的需求銳減。
▲在市場需求減少下，上汽大眾的手排車銷量年年銳減。
上汽大眾在大陸提供的手排車有T-Cross、Santana、Lavida與Polo，目前還不清楚這項決定是否會影響其他其他2間Audi、Skoda合資企業，不過相對來說，Audi在大陸僅販售A7L、Q5 e-tron與Q6，因此比較不受衝擊。
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手排式微不僅在大陸，在全球市場也是一樣，尤其在休旅、跨界休旅熱賣取代房車、掀背車的情況下，也加速手排變速箱的滅亡，僅剩為數不多的性能車款還有提供了。
▲目前上汽大眾旗下手排車有T-Cross、Santana、Lavida與Polo，圖為Santana。
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