記者林鼎智/綜合報導
作為Range Rover入門車款的Evoque,可說是Land Rover品牌銷量成長的關鍵。台灣捷豹路虎在23年式車型取消原有P250SE、並新增Bronze Collection特別版車型下,使Bronze Collection更可說是高CP值選擇,原因無他,正是Bronze Collection有著與頂規動力與幾乎相同的配備、同時又有27萬的價差及專屬風格,讓這款「小路虎」可說是面子、裡子兼具。
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2023年式Land Rover Range Rover Evoque
P200 R-Dynamic S:219萬
Bronze Collection:235萬元(試駕車型)
P250 R-Dynamic SE:262萬元
不同於其他2款車型,試駕的Bronze Collection採喀爾巴阡灰車色、以及科林斯青銅色車頂,加上引擎蓋車標、尾門、水箱護罩、車側飾板、後視鏡蓋等處的亮黑色套件,可說是低調中的奢華:若要其他車色,則還有聖托里尼黑、首爾珍珠銀等選擇。而Bronze Collection也搭配20吋5幅Style 5076緞光深灰色輪圈、加上立體有型的尾燈圖案、黑色車標,處處透露出獨特的英倫風格。
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Evoque Bronze Collection車內也維持Range Rover車系一貫的高質感,此次更換上厚實握感的3幅打孔皮革方向盤、鍍鉻換檔撥片與專屬腳踏墊,加上10吋Pivi Pro雙層中控台佈局,讓雙手所能觸及之處都更為講究、細膩。
受到晶片短缺影響,Evoque Bronze Collection將原本12.3吋數位儀表改為雙環指針及中央顯示儀表,而ClearSight數位電子後視鏡雖然保留,但也取消了對地視野及水深偵測系統、360° 3D立體環景影像等功能,而音響系統也採Meridian 400W,與頂規車型的650W有別,不過對於「非重度越野玩家」來說,省下來的27萬價差也十分有感。
動力上Bronze Collection的輸出與頂規P250相同,搭載Ingenium 2.0升4缸渦輪引擎與48V輕油電複合動力系統,搭配ZF 9速手自排變速箱,最大馬力達249匹/5,500rpm、最大扭力峰值為37.2公斤米/4,500rpm。
實際體驗後,具有1,818公斤車重的Evoque Bronze Collection在48V輕油電輔助下,起步與低速區間都相當平順,加上249匹的動力表現,使整體加速感受不會拖泥帶水,而且在PTA模組化平台與中小型休旅的尺碼定位,使Evoque的過彎表現及車頭指向性也相當出色,小小熱血一番也能感受到不少樂趣,在彎道表現上也是品牌車款中較靈活、討喜的調性。
簡單來說,Evoque不僅具備Land Rover引以為傲的越野性能(包括ATPC全地形行進控制系統、第2代Terrain Response全地形反應系統),在「On Road」的行路質感上,也做出應有的水準表現,並與日系、德系車款的駕馭感受有所區別。而此次Bronze Collection特別版,更在出色動力配備與售價中取得平衡,對於後座空間需求不大、更多時候行駛在一般鋪裝道路的買家來說,十分超值。
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